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Posté(e) :

Qui a supprimer cette vanne

Modèle

Année

Kilométrage au changement

Kilométrage actuel

 

Merci pour vos réponses :2 (11):

Posté(e) :

patrol y61 td6

1999

146000 km

146010 km

 

supression avec la mise en place de la plaque inox et nettoyage de toute l admission d air jusqu au collecteur inclus

 

voila pour moi :2 (14):

Posté(e) :

Salut moi c'est un TD6 de 1999

210000km

faudrait que je nettoie encore le collecteur mais trop paresseux :2 (20):

sinon pas eu l'impression d'un gros changement enfin déjà plus de gaz d'échappement en retour moteur donc que du bien

A+

Posté(e) :
Salut moi c'est un TD6 de 1999

210000km

faudrait que je nettoie encore le collecteur mais trop paresseux :2 (20):

sinon pas eu l'impression d'un gros changement enfin déjà plus de gaz d'échappement en retour moteur donc que du bien

A+

 

est ce que le nettoyage est nécessaire vu que tout et bouché,c'est la question que je me pose depuis que j'ai démonté la mienne

Posté(e) :

A mon avis non... C'est bouché, alors pourquoi nettoyer puisque cela ne sert plus.

Je l'ai fait au mois de Mai 2009 à 227 000 kms et aujourd'hui il en a 269 000.

Posté(e) :
A mon avis non... C'est bouché, alors pourquoi nettoyer puisque cela ne sert plus.

Je l'ai fait au mois de Mai 2009 à 227 000 kms et aujourd'hui il en a 269 000.

 

je n ai pas nettoyé l egr mais le collecteur, l intercooler et ses durites :2 (26):

Posté(e) :

moi c'est l'ancien proprio qui l'avait fait, je ne sais pas depuis quand, à l'heure actulle j'ai 165000 km

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) :

Y61 3.0, l'EGR était déjà viré lors de l'achat

Pour ma part j'ai viré le reniflard à 190000 Km et tout de suite ça respire mieux :2 (15):

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