Le Zep Posté(e) : 10 janvier 2011 Partager ce message Posté(e) : 10 janvier 2011 Bonjour à tous, Quelqu'un pourrait me conseiller sur le choix à faire. Mon Patrol est déjà équipé d'un vieux kit Trail master +6. Je souhaitais faire un peu mieux et surtout gagner en croisement. Le garagiste me propose un kit Trail master en +6 avec cale de +3. Je souhaiterais éviter les cales donc ressort sur mesure de chez STRS en +8 ou +9 et amortisseurs Trail master en +10. Je cherche un montage fiable, pas forcément plus haut mais qui croise plus, qui ne tire pas sur la mécanique. Merci pour un conseille.[/b] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
françois Roland Posté(e) : 11 janvier 2011 Partager ce message Posté(e) : 11 janvier 2011 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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