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Posté(e) :

bonjour à tous je voudrai acheté 4 jantes et 4 pneus

 

je cherche surtout à rehausser mes ponts

 

je serrai surement en +10 et +5 body

 

je pencer à du 8/16 :2 (18)::2 (18): avec déport -25 :2 (21)::2 (21):

 

 

en pneus j'hésite entre les silverstones mt 117 :2 (1):

silverstone_350_763.jpg

Posté(e) :

une derniere question

 

quelle taille choisir :2 (18)::2 (18)::2 (21)::2 (21)::2 (20):

 

mon utilisation est bourbier,roche,devers.......

 

merci pour vos réponse :2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

Le Brutal est ... comment dire ... trop brutal !!!

:2 (20): Je sais même pas si il est homologué route ??? :2 (20):

 

J' aime le MT 117 (attention certains disent que le 35 chausse un peu petit et se rapproche plus d' un 34 ... à vérifier) mais je l' ai pas encore essayé (c' est mon prochain achat).

C' est du pneu neuf donc normalement plus lèger et souple qu' un rechappé.

 

Et après tu prends l' inverse de ce que je viens de dire pour les pneus rechappés (Black-Star ...).

Posté(e) :

Pour les jantes, 8x16 ET -25 c' est bien ... ou alors du 10x16 ... à confirmer par les pros.

 

Pour les pneus, avec ta réhausse, du 35/11.5/16 doit être bien mais assez tirant ... le top est d' avoir un 2 ème train de pneus.

Posté(e) :

:2 (3): merci fabrice

 

donc je précise j'ai 4 roues montés en bf AT pour route et neige

 

moi je veut uniquement pour le tt (hard) :2 (20)::2 (20):

 

 

 

voici des mt 117 en 35 :2 (1): ce patrol fait parti du forum (le seul a passé le gros bourbier de chamboulive) :2 (20):

168956_162770677104226_100001138839715_298920_4848509_n_191.jpg

Posté(e) :

moi j ai commandé les silverstone plus leger et plus souple que les mz je connait qqun qui as des brutal et il me dit que ca sort moins que le dessin du silverstone

Posté(e) :

j' ai regardé un peu les mz , il me paraissent pas trop chère par rapport à d' autre mais ça m' embête d' en commander

si je ne suis pas certain que ça passe , par contre , j' en ai vu que l' on peu clouter !

est ce des petits clous comme les pneus neige ou ce sont des grands clous ?

et ou peut on les faire clouter , à la commande ?

ça pourrait être une solution pour moi .

à voir le prix de tout ça ! ça peut faire monter le prix du stère sérieusement .

fred

Posté(e) :

SALUT

moi j'ai commandé des trac chez mz ,pour ce que je fait ca me sufis ,

mais il sont pas préssé pour les envoyer,un mois et en les menassant de porter plainte,

je les monte samedi,

pour moi mz ,fini je commande plus chez eux

Posté(e) :
SALUT

moi j'ai commandé des trac chez mz ,pour ce que je fait ca me sufis ,

mais il sont pas préssé pour les envoyer,un mois et en les menassant de porter plainte,

je les monte samedi,

pour moi mz ,fini je commande plus chez eux

 

 

merci du renseignement ci j'amais quelqun a ue le méme probléme chez MZ :2 (18)::2 (18):

Posté(e) :
Là , au moins ya du crampon , mais sur terre ou autre ca doit s'user à vitesse :2 (14)::2 (20): grand V

 

SUR LA TERRE C EST FAIT POUR :2 (15): par contre sur le BITUME :2 (25):

Posté(e) :

salut

 

oui les 35 en MT117 sont plus petit en Ø par rapport a des 255/85/16 mz en extrem foreste

pour leur deffence il on un super comportement en tt et sont beaucoup moins lourd que les MZ

de plus MZ sur un groupement de 20 pneus en 255/85/16 trois HS des le montage ,bande de roulement decoler lors du gonflage il est vrai que mz les a remplacer tres rappidement

apres un ans de tt un autre qui ce degonfle des qu'il chauffe(max 80 km/h)

donc je ne suis pas satiffais de ces pneus

voici mon avis

Posté(e) :

salut tony19 moi j'ai des special tracte c'est les mémés que les extreme forest et pour les bourbiers ils sont :2 (15):

et pour la taille je suis en 235x85x16 en deport -25 je crois

yann

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