rep2559 Posté(e) : 30 janvier 2011 Posté(e) : 30 janvier 2011 Bonjour J'échange mes ressorts Ironman pour Y61 court contre des ressorts Trail Master (et seulement les ressorts). Le kit est neuf d'août 2010 et doit avoir 1000km de route (sauf 1 demi-journée de TT) donc il est pour ainsi dire neuf. Niveau comportement c'est comme l'origine voir légèrement plus dur, la réhausse + 5 en plus. Voilà je pense avoir tout dit. Je préfère faire l'échange avec quelqu'un de la région 59/62 ou maxi 80/60/02 (si on se divise le trajet) pour éviter les frais de transports. Les photos dans l'ordre: -le kit neuf -une fois en place avec des 33
rep2559 Posté(e) : 31 janvier 2011 Auteur Posté(e) : 31 janvier 2011 Salut, J'ai édité mon annonce. Je n'échange que les ressorts, je garde les amortisseurs ironman. Pour ce qui est de la vente, je préfère faire un échange contre de l'occas (état identique) car je n'ai pas trop le budget pour reprendre du neuf. J'attend donc un peu, et si ca ne part pas, je les mettrais en vente.
rep2559 Posté(e) : 4 février 2011 Auteur Posté(e) : 4 février 2011 Un petit Personne n'a de ressorts trail master qu'il voudrait changer contre un peu plus dur?
MORETTI Posté(e) : 25 mars 2011 Posté(e) : 25 mars 2011 Bonsoir Je me permet une petite question. Il me semble avoir lu dans un post que disais que trail master etait trop souple pour un usage journalier, alors pourquoi cet echange. Si je pose cette question, c'est parce que je prevois de mettre en place un kit rehausse +5 et j'hesite entre OME, trail master et ironman. Sachant que mon 61 est mon vehicule de tous les jours et que mon utilisation sera de faire de la route mais aussi pas mal de TT. il faudrait trouver un compromis ni trop souple ni trop dur. Et j'aimerai avoir des retour concrets en plus de ce que j'ai pu trouver dans es differents posts du forum.
rep2559 Posté(e) : 25 mars 2011 Auteur Posté(e) : 25 mars 2011 BonsoirJe me permet une petite question. Il me semble avoir lu dans un post que disais que trail master etait trop souple pour un usage journalier, alors pourquoi cet echange. Si je pose cette question, c'est parce que je prevois de mettre en place un kit rehausse +5 et j'hesite entre OME, trail master et ironman. Sachant que mon 61 est mon vehicule de tous les jours et que mon utilisation sera de faire de la route mais aussi pas mal de TT. il faudrait trouver un compromis ni trop souple ni trop dur. Et j'aimerai avoir des retour concrets en plus de ce que j'ai pu trouver dans es differents posts du forum. Salut, dans les 3 marques que tu cites, je pense que l'ironman est le meilleur compromis car le trail master et très souple et l'ome relativement dur. L'ironman, c'est comme l'origine, la réhausse en plus. Enfin c'est mon ressenti
Sebas60 Posté(e) : 26 mars 2011 Posté(e) : 26 mars 2011 moi mes trail master je les est vendu l'année dernière sur le net sans probleme comme ca je suis repartie avec des ressort neufs il me reste uniquement les amortisseurs.
rep2559 Posté(e) : 26 mars 2011 Auteur Posté(e) : 26 mars 2011 moi mes trail master je les est vendu l'année dernière sur le net sans problemecomme ca je suis repartie avec des ressort neufs il me reste uniquement les amortisseurs. Salut Le soucis c'est que je n'ai pas d'argent à remettre dedans en ce moment et les ressorts trail master neuf coute plus chère que des ironman neuf. alors si je vend mes ironman d'occas ca me fait plus de 100€ à remettre Voilà pourquoi je préfèrerais un échange
rep2559 Posté(e) : 10 juin 2011 Auteur Posté(e) : 10 juin 2011 Bonjour, J'ai édité le titre. Je vend mes ressorts (et que les ressorts) Etat quasi neuf, très peu de km. Prix 350€ les 4 (valeur neuve 443€) A+ Rémy
Dlareg Posté(e) : 13 juin 2011 Posté(e) : 13 juin 2011 Ils étaient sur un 2l8, ce sont les mêmes pour un Y61 3 litres ?
rep2559 Posté(e) : 13 juin 2011 Auteur Posté(e) : 13 juin 2011 Ils étaient sur un 2l8, ce sont les mêmes pour un Y61 3 litres ? Oui sur le site ils ont tous la même références de 98 à aujourd'hui Voici une photo sur un trol d'origine :
matmax Posté(e) : 14 juin 2011 Posté(e) : 14 juin 2011 juste une question pourquoi veut tu te séparer juste des ressorts ? si c'est par ce que y a quelque chose qui te convient pas au niveau du tarage : tes amortos sont adapté a tes ressorts en plus ils sont particulier car se sont des double effet . prendre des ressorts plus souple en gardant tes amortos, c'est surement pas terrible comme solution car tu vas fatiguer 2 fois plus vite les armortos. Et le comportement peu être assez bisard comme le retard au transfère de masse lors des freinage ou même en courbe En plus tu risque de plus avoir de garantie, déjà chez ironman ils sont réputé chiant de ce coté la et il te diront que tu n'as pas respecté le montage initial.
rep2559 Posté(e) : 29 août 2011 Auteur Posté(e) : 29 août 2011 Salut, C'est vendu donc post à supprimer Merci
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