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Posté(e) :

Bonjour,

mon patrol vibre énormément à 80 KM/H, il ne le fait pas avant ni à + de 100 et en courbe

je croyais que c'était l'amortisseur de direction mais après changement de celui-ci, toujours pareil, j'ai resserré aussi le rattrapage de mes roulements.

 

Quand je le mets sur cale je ne détecte pas de jeu dans la transmission en tournant les roues à la main.

 

Est-ce que quelqu'un a une idée d'où cela peut venir ?

 

Je viens de passer mon CT et il est vierge ???.

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