thebaud Posté(e) : 11 mai 2011 Posté(e) : 11 mai 2011 suite à remplacement des barres de direction tordue par un choc sur une bite en acier, le // est mesuré à 0 au CT, mais le patrol tire à droite volant lâché. Je soupçonne finalement un pivot de fusée (point dur sur l'un ou jeux différents), car c'est quand même la seule partie qui peut bouger sur un 260, si je ne me trompe. précisions : les caoutchoucs des jumelles AV et AR sont neufs, pneus permutés c'est pareil. j'ai une idée pour voir si c'est lié au parallélisme : déboiter la rotule d'une roue AV, ça doit diriger quand même avec une seule roue, non ? qu'en pensent les experts ?
MARSOUIN Posté(e) : 11 mai 2011 Posté(e) : 11 mai 2011 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]
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