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Posté(e) :

je crois que je viens de trouver un debut de reponse a mes soucis

mais peut etre pouvez vous m'en dire plus

le probleme est survenu en allant sur paris

avant de partir, verification des niveaux, huile, liquide, pneu, ect...

arriver sur paris a vitesse reglementaire, je me rend compte a l'arret que je fume blanc

je m'arrete, et controle mes niveaux... plus de liquide de refoidissement

j'achete en urgence de quoi refaire le niveaux et plus de fumé

je reste 2 jours chez des amis et rentre sur bordeaux

tout les 100 Km arret et verrification du niveaux , complement , et au total je passe 10 litres pour 600 Km

avec une autre interogation : sous le vase d'expention il y a un autre vase qui normalement et vide et qui la c'est rempli

je passe 2 semaines a rouler dans la region avec des bidons dans le coffre mais apres 800km je n'ai pas refais le nivaux (plus de perte)

par contre sur mon vase d'expenssion la durite qui viens du radiateur fais des bulles

et pendant tous ce temps, jamais la temperature affiché n'est monté au dela de la normal

je craind le pire

ca sent la culasse fendu

avant de tout demonter j'aimerais savoir deja si le circuit de refroidissement circule bien

(je me souvient que sur une renault le coleostat restait fermé)

j'en appele donc aux mecanos pour m'indiquer si il y en a un sur ce vehicule et si oui ou il se trouve

et si a tout hazard il y a dans ma region quelqu'un qui possede une doc technique sur mon patrol

et qui serais assé aimable pour me la preter ca serrais bien venu

vous remerciant par avance

jean-luc

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