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Posté(e) :

Si sa peut t'aider :

 

twister

Description :

Le Filtre à air Twister est une boîte à air universelle dynamisable.

 

Il est constitué d’une boîte à air en Aluminium haute température et d’un filtre Green en coton.

Le Twister s’installe facilement en supprimant la boîte à air d’origine et en l’adaptant sur le système d’admission d’origine.

Entretien aisé.

 

La tête en forme de turbine génére une turbulence qui centrifuge les particules d'air vers l'extérieur du filtre par effet cyclonique et accelere ainsi le flux d'air.

 

NOTE: Le Twister ne convient pas aux véhicules munis de turbo.

- Le Twister est destiné aux véhicules de moins de 150CV

- Le Twister XL est destiné aux véhicules de moins de 200CV

- Le Twister XXL est destiné aux véhicules de moins de 300CV

984_139x208_120_112.jpg

Posté(e) :
tu vien de me mettre plus haut que cela ne convient pas au moteurs turbo!

est sa vaux combien ou?

 

Effectivement mais c'est leur description du produit pas la mienne que je t'est cité ci dessus .

 

Grand nombre de patrol en sont équipés , il paraitrait que le modèle XL conviendrais mieux . Regarde du côté des partenaires du forum tu devrais trouver ton bonheur .

Posté(e) :
tu vien de me mettre plus haut que cela ne convient pas au moteurs turbo!

est sa vaux combien ou?

 

C'est juste que de par leur fonctionnement, cela créé une "pseudo" turbulence qui "théoriquement" améliore la combustion et donc le rendement d'un moteur. Sur un turbo la turbulence ne sert a rien car après il y a le turbo qui casse cette turbulence... :2 (26):

 

Le seul but d'un twister sur un Y60, outre le bruit, c'est de faciliter le démontage. Coté perf, rien à y gagner, le mieux est de monter une grosse boite à air et un gros filtre!

Posté(e) :

Oui ou si tu veut mettre un snorkel c'est plus pratique aussi , mais je confirme j'en est un aussi sur mon 60 !!!

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