Barres Stabilisatrices... avec ou sans

[Christophe - Toulouse 31]

Sur un Y60 court, très peux de route peut on enlever les barres stab Av et Ar ?

L'amélioration débattement est elle importante ?

 

 

Bricolage en prévision ...

 

Bonne semaine

Christophe

[caméléon]

tu a des doutes ya pas de lezar ces que de la joie a plus

[Christophe - Toulouse 31]

Attends, avant de me lancer ds la découpe je voir :-)))))))

 

Je sens qu'on va se mesuré les écarts de débattement (sur le pont CAmel Trophy !!!) sur le terrain pour en avoir le coeur net !!!!

 

A++

christophe

[Remy gr 78]

salut, oui tu peut enlever les barres stab av et ar, il n y a pas de decoupe a faire juste a les deboulonner et les garder dans un coin surtout ne pas les jeter !! si ca ne te convient pas tu pourras toujours les remetres

moi avec un kit + 7.5 je les ai enlever et je ne fait pas que du T T exemple 4500 kms l ete 2003

a+remygr78

[Christophe - Toulouse 31]

Pour "la découpe" je plaisantais !!

 

Mais je pense que je vais me laisser tenter, au moins pour essayer.

 

Christophe

[Db]

Slt

Pourquoi le modifier ?

Allez sur

http://www.rallyeaichadesgazelles.com

Pas de rehausse, pas de snok, pas de pare choc spéciaux .... pas de Y60

Il n'y a que des 61 et des gazelles qui ont l'air de se régaler les bougresses !

:icon_salut:

[breizheau]

Des barres déconnectables sur le 61 ??? MMhhhh, tu m'intéresse !!! D'origine ou il y a une bidouille à faire. J'aimerai bien faire un test dans les dunes avec et sans...

Vite, reply........

[FJ1200]

C'EST BIEN SE QUE JE PENSAIS LE Y61 C'EST UN TRUC DE FILLE

[caméléon]

Attends, avant de me lancer ds la découpe je voir :-)))))))

 

Je sens qu'on va se mesuré les écarts de débattement (sur le pont CAmel Trophy !!!) sur le terrain pour en avoir le coeur net !!!!

 

A++

christophe

 

pas de probléme chris on vera dimanche je dit 12 cm mini a plus

[4rouesmotrices]

Il va falloir que je pense a un truc pour en faire une deconectable comme le 61

Jeep Parts a mis au point ce système pour les Wrangler qu'il prépare (le Rubicon, entre autres). A l'un des 2 extrêmités de la barre antiroulis, il y a juste un axe à retirer et remettre. C'est simple et efficace.

[breizheau]

relativement facile, relativement facile.... Faut voir. C'est pô qu'chuis nul en méca mais bon, ce n'est pas mon métier !!! Quelqu'un a t'il des photos montrant comment déconnecter les barres sur un 61 (pis les 60 aussi, pas de jaloux, NA ! ) ? Celà améliore t'il réellement les débattements ou est-ce un "effet de mode" ? La conduite sur route doit en être modifiée. Dans quelle "proportions" ???

PAS LA TÊTE !!! Ch'suis une bille, je le sais....

[Christophe - Toulouse 31]

Sur mon Y60 pour essayer, un truc de simple tu déconnecte une biellette d'un coté et tu lui fait faire 1/4 de tour, voila ta barre est libre.

 

Pour un déconnectable auto cela demandera bcp de modif a mon avis fragile, poar contre un systéme manuel, axe + goupille me parait simple.

 

 

A++

Christophe

[Christophe - Toulouse 31]

Ca y est j'ai enlevé mes barres.

 

Sur route je ne vois pas de changement notable, a par une mise en appuie plus importante, je dirais même qu'il est plus agréable a conduire, plus souple.

Pour le TT on verra dimanche prochain.

 

Christophe