alamasse Posté(e) : 17 juin 2011 Posté(e) : 17 juin 2011 Bonjours a tous , j envisage de faire un body +5 sur mon gry60, j ai vu que beaucoup utilise des cales en alu ou en ertalon, que pensez vous du PEHD , je peux l avoir en jonc a couper a la demande au diamètre que je veux, ce produit s'utilise déjà en TT en autre , en plaque de différentes épaisseurs, pour ma part je l ai utilisé pour les protections de chassi et triangles sur mon quad en remplacement de l alu et je dois dire que j en suis content, surtout que le prix de l ertalon est plus élevé
Nino Posté(e) : 17 juin 2011 Posté(e) : 17 juin 2011 Bonjours a tous , j envisage de faire un body +5 sur mon gry60, j ai vu que beaucoup utilise des cales en alu ou en ertalon, que pensez vous du PEHD , je peux l avoir en jonc a couper a la demande au diamètre que je veux, ce produit s'utilise déjà en TT en autre , en plaque de différentes épaisseurs, pour ma part je l ai utilisé pour les protections de chassi et triangles sur mon quad en remplacement de l alu et je dois dire que j en suis content, surtout que le prix de l ertalon est plus élevé Pehd ? tu peut expliquer ou mettre des photos ?
gr-55 Posté(e) : 17 juin 2011 Posté(e) : 17 juin 2011 PEHD : Polyéthylène Haute Densité. Résistant à l'abrasion, thermoformable, indéchirable, léger, moins cher que l alu...
alamasse Posté(e) : 17 juin 2011 Auteur Posté(e) : 17 juin 2011 le PEHD ?est une matiere plastique utiliser dans différent domaine, les plots de boucher par exemple, les containers poubelles et qui se travaille très facilement pour exemple mes protection de chassi quad je les ai pliées en chauffant avec un décapeur thermique et une fois la forme souhaité, refroidies, ca se coupe a la scie sauteuse , égoïne, ou comme on veut
alamasse Posté(e) : 17 juin 2011 Auteur Posté(e) : 17 juin 2011 hello gr 55 tu as l air de connaitre le PEHD tu en pensse quoi pour des cales de body?
gr-55 Posté(e) : 17 juin 2011 Posté(e) : 17 juin 2011 Je n'en pense que du bien... Mais pour un body, il faut prendre au minimum du PEHD 500, et il est plus cher que l'Ertalon qui convient aussi très bien !
Yomgui Posté(e) : 17 juin 2011 Posté(e) : 17 juin 2011 hello gr 55 tu as l air de connaitre le PEHD tu en pensse quoi pour des cales de body? Je ne connais de visu que le PEHD de conduite d'eau, et on le choisis parce qu'il est souple et résiliant. A mon sens donc, le PEHD est beaucoup trop déformable pour servir dans ce cadre pour rester en compression permanente. Sans oublier qu'il y a une forte diminution de la résistance avec la température et un très fort coeff de dilatation, ce qui te donnera des fortes variations de contraintes et l'atteinte rapide de la zone non élastique. Il faut quelque chose qui soit parfaitement stable avec la température et les efforts. Sinon, c'est une cale amortisseur qu'il y a et avoir du jeu entre body et châssis, je ne pense pas que ce soit une bonne chose.
Yomgui Posté(e) : 17 juin 2011 Posté(e) : 17 juin 2011 Je n'en pense que du bien... Mais pour un body, il faut prendre au minimum du PEHD 500, et il est plus cher que l'Ertalon qui convient aussi très bien ! Ah oui, dans ces catégories là... Je ne joue plus, je connais le 80 et le 100 au maxi....
TECHE Posté(e) : 17 juin 2011 Posté(e) : 17 juin 2011 l'ertalon convien très bien et pis j'aime pas les PHED...........
alamasse Posté(e) : 17 juin 2011 Auteur Posté(e) : 17 juin 2011 voici quelques infos pris chez mon fournisseur , qui se propose même de me vendre les pièces découpés a la longueur voulu (sans le trou de la vis) pour lui (technicien conseil) vu ce que l on envisage de faire le PEHD 500 serait bon mais vu l écart de prix avec le PEHD 1000 ca vaut pas le cout de s en priver, et pour lui peu de différences avec le PA 6 : polyamide, (ertalon étant une marque). A ces dires, si la cale n était pas prise, et fixée entre deux parties elle pourrait subir un certain matage de la surface lié aux chocs , ce qui ne sera pas notre cas, étant donné quelle sera en compression, en 2 le PEHD a un coefficient de dilatation un peu plus important que le PA , mais compte tenu des dimensions aucune importance cela se calculera en dixième, qui plus est si l on tient compte du fait que nous conservons le silembloc caoutchouc existant ca ne se verra même pas. Dernière différence, a l encontre du PA, celui ci est plus réactif a l humidité , mais la aussi vus les dimensions et l utilisation aucun soucis, en conclusion pour lui et aux vus de l utilisation envisagé aucune différence a part le prix , avantage au PEHD 50% moins cher que le PA ceci dit vus les prix dans les deux cas ce n est pas ruineux alors si vous avez d autres avis ou info ,je suis preneur avant de me décider
PHIL 95 Posté(e) : 17 juin 2011 Posté(e) : 17 juin 2011 2 palets de hockey exact la taille pour le patrol en largeur (hauteur 1 pouce par piece )cout environ 1 euro le palet
alamasse Posté(e) : 17 juin 2011 Auteur Posté(e) : 17 juin 2011 c est pas idiot ,et c est fait en quoi des palets de ok
PHIL 95 Posté(e) : 17 juin 2011 Posté(e) : 17 juin 2011 c est pas idiot ,et c est fait en quoi des palets de ok [/quotehttp://www.youtube.com/watch?v=_dW2XNukRuk&NR=1
PHIL 95 Posté(e) : 17 juin 2011 Posté(e) : 17 juin 2011 c est pas idiot ,et c est fait en quoi des palets de ok C EST MIEUX AVEC LE BON LIEN
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