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Posté(e) :

Salut à tous,

et d'abord je tiens à rassurer ceux qui n'ont pu participer, car ils n'ont pas perdu grand chose... :2 (26):

 

Le raid a d'abord commencé par un roulement de roue qui m'a lâché dans le col du Lautaret. Heureusement, comme il donnait des signes de faiblesse le week-end dernier, j'avais commandé la pièce de rechange. Mais bon, 50 km à 50km/h en vitesse de pointe, et un arrêt en moyenne tous les 5km pour laisser refroidir l'essieu et éviter que le zuk ne prenne feu, plus la réparation dans le garage d'un copain à Briançon, ça fait déjà une grosse demi-journée de perdue.

On a pensé très fort à Greg74, dont le gros avait pris feu sur la même portion de route et pour les mêmes raisons... Depuis sa mésaventure, j'ai toujours un extincteur à portée de main dans le 4x4.

 

En plus, météo excécrable, donc pique-nique à l'abri dans la blanchisserie à Manu, un pote qui n'a qu'un défaut, il roule en Jeep. Du coup, nous décollons vers 15h, et décidons de shunter tout le début du parcours, dont la fameuse draye à Doudou, rendue impraticable par les pluies torrentielles.

 

Début du parcours: la montée du Col du Morgonnet

Et avant d'attaquer l'ascension, une petite descente à 45° histoire de se dégourdir les courtes...

:2 (15):

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Posté(e) :

Au fait, j'avais oublié de préciser que Vavavoum avait laissé le U96 au garage, et était venu avec son Vitara; cequi n'était peut-être pas une si bonne idée, comme vous pourrez le voir...

 

La montée au col est détrempée et bien grasse. Les croisements de ponts et la pente sont déjà redoutables par temps sec, alors je vous laisse imaginer...

Dégonflage à 800g pour le Vitara, sous des nuées de mouches

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Posté(e) :

Malgré ses talents de pilote et son obstination, il fallut recourir au treuil pour terminer ce raidillon. :2 (20):

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Posté(e) :

Finalement, nous franchissons le col (vue panoramique sur le lac), et nous dirigeons directement vers le bivouac.

Sur la route, le Santana a un comportement suspect dans les virages. 1er arrêt et vérification des pneus, sans succès. Le défaut s'amplifie et Jean-Luc trouve la solution: tambour de frein desserré! En fait, j'étais en train de perdre une roue arrière...

:2 (21):

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Posté(e) :

Petite halte photo au "désert" de Villaudemard.

Tiens, il s'est enfin arrêté de pleuvoir?

:Temps04: ? N'exagérons rien!

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Posté(e) :

Puis nous attaquons la montée de Chabanon: "drêt dans l'pentu"

Le gros croisement de pont et le terrain mou ont eu raison de ma persévérance: la marche est franchie au treuil...

:2 (20):

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Posté(e) :

Avec sa garde au sol plus basse, le Vitara se pose. Mais Maître Jean-Luc a plus d'un tour dans son sac.

Comme dirait Icecross, quand on n'a pas la réhausse, il faut avoir la trajectoire... :2 (15):

 

Ceci dit, le haut de la marche a été franchi à la kinétique...

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Posté(e) :

Second gros croisement de ponts, bien affalé depuis l'année dernière. La cacahuète passe comme une fleur...

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Posté(e) :

1er essai pour le Vitara, au couple: levé de roue arrière et perte d'adhérence

2ème essai, un peu plus de gaz, l'avant décolle et va chercher du grip plus haut: mission accomplie

 

NB: le U96, chassis long, bloc arrière + débattements amples se ballade sur ce genre de passage. Elle est où; la difficulté???

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Posté(e) :

Pique-nique au millieu des fleurs. Notre Mr Météo maison, alias le fils de Jean-Luc, surveille les nuées et nous prévient efficacement de l'arrivée des averses....

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Posté(e) :

Le panorama du pique-nique, sis au sommet d'une montagne...

Dommage qu'il n'y ait pas de :sun_smiley:

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Posté(e) :

Et enfin, la draye fatale qui mit fin à notre aventure. A ce col, une piste raide monte à la cime de Seymuit. Le sommet étant dans les nuages, inutile d'y aller, on ne verra rien. Par contre, nous décidons de nous amuser sur les départs de cette piste. 3 départs, surnommés en fonction de leur difficulté: piste bleue, piste rouge ou piste noire.

Tandis que Jean-Luc s'attaque à la rouge, je m'essaie à la noire. Je n'avais encore jamais vaincu cette ravine en terrain mou, avec de gros croisements de pont et des rochers. Le U96 l'avait plusieurs fois escaladée avec succès. A force de persévérance et de changements de trajectoire, je parviens au sommet, puis je redescend et cède la place à Jean-Luc...

 

La noire vu du haut. ne vous fiez pas au Vitara qui est déjà bien en dévers: l'horizontale, c'est le parking à gauche...

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Posté(e) :

Quelques essais, ça jardine sec... Quelques levers de papatte plus tard, un craquement sec et le vois Jean-Luc qui redescend en marche arrière.

Verdict: pont avant cassé, donc raid fini... Il est samedi en début d'après-midi...

:2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22)::2 (22):

 

Et vivent les p.. :mort6: de tulipes en alu, qui cassent comme du bois sec! :2 (25):

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Posté(e) :

Nous nous acheminons tristement vers la vallée.

Un coup d'oeil à la grande rampe: impraticable en raison de la crue de la Durance. Avec un bon mètre d'eau en bas, inutile de s'y risquer...

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Posté(e) :

Donc, regonflage des pneus et retour à la maison...

Nous ferons mieux la prochaine fois; les montagnes seront toujours là.

 

Moralité: loué soit Monsieur Nissan, qui fait des ponts solides!

 

Et un grand merci à Jean-Luc, pour sa patience et ses compétences en mécaniques. J'espère que tu pourras vite réparer.

:betm13:

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Posté(e) :

Allez je complete un peu...

 

Des photos pendant la montée du col du lautaret.. faut dire qu'on a vraiment eu le temps d'admirer le paysage :2 (15):

 

Mais on y est arrivé, c'est l'essentiel :2 (15)::2 (15):

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Posté(e) :

Le repas du vendredi midi, sur l'aire de déchargement couverte de la blanchisserie de Manu.. ce qui est cool , c'est qu'on se croit au soleil niveau températures... :2 (17):

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Posté(e) :

Et voici la tulipe en alu du pont avant du vitara:EXPLOSÉE :2 (24)::2 (24):

 

Les ponts de troll, c'est vraiment autre chose.. :2 (15):

 

Me reste a essayer de trouver rapidement une pièce de rechange, le vitara étant sur chandelles ...

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Posté(e) :
Et voici la tulipe en alu du pont avant du vitara:EXPLOSÉE :2 (24)::2 (24):

 

Les ponts de troll, c'est vraiment autre chose.. :2 (15):

 

Me reste a essayer de trouver rapidement une pièce de rechange, le vitara étant sur chandelles ...

 

LA VACHE!

On n'en voyait qu'une petite partie, quand on a regardé à la lampe torche...

Et la mécanique à l'intérieur, dans quel état?

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