phildoc Posté(e) : 26 juillet 2011 Posté(e) : 26 juillet 2011 Bonsoir à tous, pour bien commencer les vacances, j'ai cassé le moteur de mon y61 à Marseille ... à 350 km de chez moi. A votre avis, est-il possible de le rapatrier sur une simple remorque plateau ou compte tenu de son poids faut-il obligatoirement un camion de transport ? Merci de vos premiers conseils avant de revenir vers vous pour la suite : réfection moteur, échange standard, etc amitiés
guypasch2a Posté(e) : 26 juillet 2011 Posté(e) : 26 juillet 2011 il y a des remorques plateau qui supportent largement le poids d'un 61, vérifie avant, c'est inscrit sur la plaque constructeur
montaGnaRd Posté(e) : 26 juillet 2011 Posté(e) : 26 juillet 2011 les remorques dont le ptac est supérieur ou égal à 2500 kg supporteront un patrol. Et quand tu reviendras vers nous, fais nous une petite présentation
jean louis Posté(e) : 26 juillet 2011 Posté(e) : 26 juillet 2011 pas de problème sur une remorque double essieux de 2700 vu que le poids c'est 2350 à peut-près. Il te faut le permis qui va avec ou renseigne-toi auprès de ton assurance si tu as pas la clause rapatriement
trol72 Posté(e) : 26 juillet 2011 Posté(e) : 26 juillet 2011 une bonne remorque porte voiture et roule ma poule, mais il ne faut pas une Clio pour tirer ça. bon courage et bonne réparation
gus63 Posté(e) : 26 juillet 2011 Posté(e) : 26 juillet 2011 pour un 61 si c'est un Long il te faut un bon plateau et vérifier le ptra du véhicule tractant moi je sais que celui du collègue est en 3t500 donc 800kgs à vide donc 2t700 de charge
phildoc Posté(e) : 27 juillet 2011 Auteur Posté(e) : 27 juillet 2011 Merci pour toutes ses infos. Manifestement, on trouve des remorques qui supporteront le poids mais après avoir parcouru les sites de loueurs pro, le problème, c'est la longueur Max qui est dépassée Si vous avez des adresses, je suis preneur en MP. Pour la présentation, c'est simple: y61 3l vdi de 2000, 160000km bva. Il est très beau évidement, je l adore bien sur, je rêve de l'emprise sur les pistes marocaines...mais pour l'instant il faut rentrer de Marseille sans le moteur. LOl!
gr-55 Posté(e) : 27 juillet 2011 Posté(e) : 27 juillet 2011 Bienvenue à toi.... Et bon courage pour la suite !
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 27 juillet 2011 Référent Mécanique Posté(e) : 27 juillet 2011 Pas glop tout ça Il a quoi ce moteur En attendant un peu de lecture : http://grosjean.pierre.free.fr/Y61/DATA/S1/EM.PDF
TECHE Posté(e) : 27 juillet 2011 Posté(e) : 27 juillet 2011 bienvenue , et bon courage pour la suite.....
tom penny Posté(e) : 27 juillet 2011 Posté(e) : 27 juillet 2011 faire jouer l'assurance peut-être ? tu es en rade où exactement ?? il est où le patrol ? Long ou Court ?
phildoc Posté(e) : 28 juillet 2011 Auteur Posté(e) : 28 juillet 2011 Finalement, j'ai pris l'option rapatriement par transporteur de voiture pro : à la sortie ça revient au même prix que louer une remorque chez moi, descendre à vide et remonter chargé avec le véhicule adéquat : essence et péage aller-retour + location égal à peu-près 400€ Ttc soit le prix du pro. Merci à tous pour vos remarques et conseils !!
ericdu62250 Posté(e) : 30 juillet 2011 Posté(e) : 30 juillet 2011 bienvenue à toi !! et dommage pour ta mésaventure !!, j'allais répondre exactement ce qu'a dit jean louis !! mais des galères on en sort toujours plu fort amitiés eric
NICOLAS HOUILLIER Posté(e) : 30 juillet 2011 Posté(e) : 30 juillet 2011 Boujour, il y a quelques années, j'ai percuté une rambarde sur Paris et éclaté le pneu et la jante. J'ai repris le patrol sur camionnette-plateau NISSAN ECO 110 jusqu'a mon domicile. Louez chez Fra............cela était une drole d'expérience avec le centre de gravité de l'installation. Je suis bien rentré quand meme. Moralité: Qui mieux que Nissan peux vous transporter votre Patrol !
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