greg74910 Posté(e) : 17 août 2011 Posté(e) : 17 août 2011 Bonjour j'ai un petit souci je suis en train de restaurer un GR pour mon frère, je vous post une photo allé pour le plaisir sablé, repeint, tous les silent-blocs neuf, tous les freins neufs, suspension neuve, roulements, etc etc enfin quelques heures de boulot quoi et j'ai donc profité de ne pas avoir encore la caisse sur le châssis pour faire le modif de la suppression d'egr donc je démonte l'ancienne pipe (car j'en ai une avec un bouchon à la place du conduit) et parce que je n'ai pas réussi justement à retirer ce conduit en démontant je m’aperçois qu'il manque une ou 2 vis sur la pipe bref rien d'alarmant (la culasse a été changée il y a peu. D’ailleurs j'ai une question, c'est une culasse marque ODE ?? et non N comme sur tous mes autres trols (je pense que N c'est pour nissan mais je ne suis pas sûr)) et au remontage je mets un joint neuf de chez nissan, je repose la pipe et là l'horreur je ne tombe pas super en face des trous de fixation (là où normalement il y a des goujons) surtout sur celui du premier cylindre coté distribution Je regarde mieux l'ancienne pipe et là je m’aperçois qu'elle a été meulée je mettrai des photos) Vu que j'ai à porté un second moteur je décide de positionner la pipe sur le second moteur pour voir et là ça fait pareil alors je me pose une question : est-ce que les pipes ont des défauts ? est-ce qu'elle sont appairées ? est-ce qu'il y a plusieurs modèles ? enfin pour tout dire je suis resté assez perplexe devant ce problème Alors si vous avez une piste, des idées ou si cela vous est déjà arrivé j'aimerais bien comprendre Merci de m'avoir lu et merci à ceux qui pourront m'aider Greg
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 17 août 2011 Référent Mécanique Posté(e) : 17 août 2011 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]
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