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Posté(e) :

Bonjour,

j'ai beaucoup entendu dire que les culasses du 2.8td son fragiles (sur y60 du-moins), alors ma question est : Comment faire travailler son moteur sans mettre la vie de la culasse en danger ?

 

-est -ce que c'est plutôt les sur-régimes qui sont mauvais ou un régime soutenu mais qui dure (3000 tr/min pendant 20min, autoroute par ex) ?

 

-combien de temps doit-on le faire chauffer avant de partir ?

 

-combien de temps doit--on le faire refroidir moteur tournant et dans quel cas ?

 

(je sais ça fait quatre questions :2 (15):)

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