storada Posté(e) : 3 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 3 septembre 2011 Salut à tous! Moi c'est Rico du 54.mon patrol, un y60 de 93 avec body lift et pneu tt en 265/70x16 mon projet, reglage de la LDA, j' ai relu plusieurs fois quelque que chose a ce sujet sur ce forum. Je pense devoir le lire encore plusieurs fois avant de me lancer pour etre certain de ce que je fait! j'ai deja fait quelques test comme le calage du turbo avec des rondelles de 1mm,après contrôle avec mano 0,7bar apres réglage de la vis de debit maxi de gasoil de 3/4 de tour en +, beaucoup de fumée noir avec risque de lavage des cylindres que cela implique, j'ai diminué le réglage progressivement jusqu’à 1/8 de tour en + pour ne plus avoir ce panache de fumée noir. j'ai pu remarquer que le ralenti a aussi augmenté, pouvez vous me donner quelques conseils pour la réglage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Gr a donf!! Posté(e) : 3 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 3 septembre 2011 Soit le bienvenue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MICKADO60 Posté(e) : 3 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 3 septembre 2011 bienvenu , en attente des photos !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jmichemuche Posté(e) : 3 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 3 septembre 2011 bienvenu moi aussi faut que je le regle car ca fume beaucoup meme trop Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
stunt Posté(e) : 3 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 3 septembre 2011 Bienvenue parmi nous !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lebougla Posté(e) : 3 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 3 septembre 2011 bonjour et bienvenue à toi à la tienne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
SDIDI Posté(e) : 9 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 9 septembre 2011 Bienvenue sur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pascal oko Posté(e) : 9 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 9 septembre 2011 Bienvenue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jéjé81 Posté(e) : 9 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 9 septembre 2011 bienvenu parmi nous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
troll87 Posté(e) : 9 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 9 septembre 2011 bienvenu a toi et a ton sur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fox Posté(e) : 9 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 9 septembre 2011 Bienvenue chez les et sur :betm13: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sentucq Posté(e) : 10 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 10 septembre 2011 bienvenue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alex12r Posté(e) : 10 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 10 septembre 2011 Bienvenue je pense que si tu souhaites plus de réponses sur ton réglage, tu devrais créer un post en section mécanique. Pourquoi avoir commencé par la vis de pleine charge d' après ce que j' ai compris c' est plutôt la dernière chose à toucher après le LDA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steph60650 Posté(e) : 13 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 13 septembre 2011 soit le bienvenue parmi nous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BACO 91 Posté(e) : 13 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 13 septembre 2011 Yes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOF26 Posté(e) : 13 septembre 2011 Partager ce message Posté(e) : 13 septembre 2011 Bienvenue a toi et a ton storada Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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