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Posté(e) :

kitPower® est un fabricant de boîtiers additionnels électronique d'augmentation de couple/puissance pour l'automobile, les utilitaires, le TP et l'agriculture, la marine ... pour les moteurs diesel mais aussi les essence..

 

 

outillage nécessaire :

- une clé de 12

- une baladeuse d'atelier

 

 

temps de montage :

15 minutes pour un néophyte...

 

 

L'installation :

La boite

DSC_0195.jpg

 

avec son contenu : le boîtier et sa notice de montage (un peu succincte) en plusieurs langues. Le tout bien emballé. Les photos de la notice montrent le moteur du 2.5 TDI du Navarra.

DSC_0198.jpg

 

on commence par démonter le filtre à gazole avec une clé de 12 pour une meilleure accessibilité à l'ensemble et on le descend un peu plus bas.

DSC_0202.jpg

 

après réflexion :

Pour retirer le connecteur de la pompe d'injection, il faut tirer, vers soi, sur l'ergot de verrouillage et tirer le connecteur vers l'arrière.

DSC_0212.jpg

 

Le connecteur une fois retiré. On voit l'ergot en position retirée.

DSC_0209.jpg

 

On enfiche la prise du kitPower® sur la broche d'origine et l'autre sur la pompe à injection. On repousse les ergots de maintien et le tour est joué

DSC_0213.jpg

 

on remonte le filtre à gasoil et on installe le boîtier. Ici il est calé contre le compartiment à fusibles

DSC_0215.jpg

 

l'autre modèle du boîtier, en alu, peut se visser contre la carrosserie :

dsc05733_400.jpg

 

si on voit une fumée noire à l'échappement, on peut éventuellement régler la vis du potentiomètre

dsc06024_196.jpg

 

avantages :2 (17):

- montage facile et réversible

- boîtier le plus performant du marché

- reprises / accélérations fulgurantes

- conso en baisse (à vérifier)

- garantie de 8 ans !

- Pas de détection ou code d'erreur au diagnostic

 

 

inconvénient :2 (22):

- son prix

 

 

 

 

contact :

POMSERIG sarl

KITPOWER® France

2 chemin de la lauve

13130 Berre l'étang

 

Mail: info@kitpower.fr

site web : http://www.kitpower.fr

Tel : 06 60 17 68 58

 

 

 

Les modèles :

le boitier pour le 3.0L de 2000 à 2004 (158 ch) : http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=zoom&ID=436

 

kitpowerpatrol.jpg

 

le boitier pour le 3.0L de 2005 à 2006 (160 ch) : http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=zoom&ID=437

 

kitpowerpatrol2.jpg

 

le boitier pour le 3.0L de 2007 à 2009 (160 ch Common rail) : http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=zoom&ID=1645

kitpowerpatrol3.jpg

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