maxitroll Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 Bonjour à tous, Décidément je n'arrive pas à me défaire de mon 60, je l'adore. Mon seul regret est qu'il ne soit pas en boite auto ! Ce n'est qu'une idée, pas encore murement réfléchie mais, que pensez vous d'un montage moteur 300 tdi avec sa boite auto donc, en lieu et place du rd28t et de sa boite méca ??? J'entends déjà hurler certains ! mais croyez moi ce moteur Land est top, trés fiable, et plus coupleux que le Nissan, et plus économique ! Le pont AV de nos GR est-il capable de rouler en 4x4 permanant ? En plus le frein à main du Disco est aussi un tambour en sortie de transfert alors, vous en pensez quoi ?
maxitroll Posté(e) : 9 novembre 2011 Auteur Posté(e) : 9 novembre 2011 Toi t'as mangé un clown ce matin ? Si tu me trouve ça, l'ensemble moteur boite en bon état, et pas au prix d'un patrol neuf, je vais le chercher en bus si il faut
rep2559 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 et monter une boite auto de 3.0 sur le 2.8?
maxitroll Posté(e) : 9 novembre 2011 Auteur Posté(e) : 9 novembre 2011 Je crois que c'est un peu plus compliqué, la boite auto du 3.0l doit etre gérée électroniquement. Mais je ne la connais pas donc une piste à explorer !
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 9 novembre 2011 Référent Mécanique Posté(e) : 9 novembre 2011 regarde un 2,8 atmo avec la BVA du 3.0
Claude 71 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 Bonsoir Il y a quelques année mon frère a eut un disco 200 tdi en boite auto,c'est le meme moteur que le 300 a quelques chevaux près.Comme le dit maxitroll ce moteur a beaucoup de qualites.En tt le couple du moteur,la boite auto et surtout l'excelente réduction Land rendait ce 4x4 très efficace.Par contre sur route cette boite est très gourmande en puissance et il y a une énorme différence de performance comparé au meme en boite méca.Je précise que ce moteur était en parfait état mais rien a faire c'était vraiment un veau.Perso j'éviterai tout comme mettre une boite auto sur le 2.8 TD a moins d'etre vraiment pas regardant sur les perfs. Amitiés Claude
charles31 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 Bonjour à tous, Décidément je n'arrive pas à me défaire de mon 60, je l'adore. Mon seul regret est qu'il ne soit pas en boite auto ! Ce n'est qu'une idée, pas encore murement réfléchie mais, que pensez vous d'un montage moteur 300 tdi avec sa boite auto donc, en lieu et place du rd28t et de sa boite méca ??? J'entends déjà hurler certains ! mais croyez moi ce moteur Land est top, trés fiable, et plus coupleux que le Nissan, et plus économique ! Le pont AV de nos GR est-il capable de rouler en 4x4 permanant ? En plus le frein à main du Disco est aussi un tambour en sortie de transfert alors, vous en pensez quoi ? donc un partage de mes connaissance le GR Y 60 en 2.8 TD BVA existe , fait a tres peu d'exemplaire pour les handicapé et dispo par nissan sur commande spéciale j'en ai vu 2 ensuite mette un 300 TDI BVA sur un patrol est facile , il existe une modif de la BT de land pour le passer en 4x2/4x4 , , moi je me la suis faite sur mon range 200 TDI et ponts de GR
charles31 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 en cherchant bien , vous trouverez quelle boite auto se monte sur le RD28T et sur la BT du GR
maxitroll Posté(e) : 9 novembre 2011 Auteur Posté(e) : 9 novembre 2011 Salut CLAUDE, Effectivement le 200 et le 300 tdi sur le papier sont identiques, mais les suptiles réglages font toute la différence. Pour avoir eut les deux je peux te dire que le 300 Tdi marche vraiment trés bien ! mon 200 était un veau c'est vrai, et mon 300 marchait du tonnerre, entierement d'origine, en boite méca par contre. Il parait c'est vrai que la boite auto mange un paquet de chevaux, mais en boite auto le 300 Tdi développe 122cv au lieu de 113cv, ça compense pas assez mais c'est déjà pas mal. Pierre ce montage m'intéresse beaucoup ! si je peux garder mon moteur, alors ce n'est que mieu. As-tu d'autres infos ? La boite n'as-t-elle pas besoin d'infos ext pour fonctionner correctement ? Vitesse, décélération etc...
charles31 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 Salut CLAUDE, Effectivement le 200 et le 300 tdi sur le papier sont identiques, mais les suptiles réglages font toute la différence. Pour avoir eut les deux je peux te dire que le 300 Tdi marche vraiment trés bien ! mon 200 était un veau c'est vrai, et mon 300 marchait du tonnerre, entierement d'origine, en boite méca par contre. Il parait c'est vrai que la boite auto mange un paquet de chevaux, mais en boite auto le 300 Tdi développe 122cv au lieu de 113cv, ça compense pas assez mais c'est déjà pas mal. Pierre ce montage m'intéresse beaucoup ! si je peux garder mon moteur, alors ce n'est que mieu. As-tu d'autres infos ? La boite n'as-t-elle pas besoin d'infos ext pour fonctionner correctement ? Vitesse, décélération etc... mon 200 TDI revu par mes soins fsait 178 cv au banc
maxitroll Posté(e) : 9 novembre 2011 Auteur Posté(e) : 9 novembre 2011 Charles je sais, les boites du 3.0l 4 cyl et celle du 4.2l Diesel j'ai bon ?
maxitroll Posté(e) : 9 novembre 2011 Auteur Posté(e) : 9 novembre 2011 Sije ne dit pas de bétise, je crois que meme le 3.3l est sorti en BA en Australie notament !
charles31 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 Sije ne dit pas de bétise, je crois que meme le 3.3l est sorti en BA en Australie notament ! oui importer en france a de rare exemplaires
charles31 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 Charles je sais, les boites du 3.0l 4 cyl et celle du 4.2l Diesel j'ai bon ? oui tout faux
charles31 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 Sije ne dit pas de bétise, je crois que meme le 3.3l est sorti en BA en Australie notament ! oui importer en france a de rare exemplaires puis pour le 3.3 tu as le kit motur pour le passer en 3.5 et 3.8
maxitroll Posté(e) : 9 novembre 2011 Auteur Posté(e) : 9 novembre 2011 grrrrrrr... Et pourtant regardes la vidéo de Pierre en haut !
charles31 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 grrrrrrr... Et pourtant regardes la vidéo de Pierre en haut ! oui , une adaptation est facile a faire , perso sur mon range 5.7 BVM j'ai mis une BVA , j'ai fabriquer ( je suis tourneur fraiseur ajusteur de profession et mécano autos en plus ) ls pièces pour tout adapter donc la modif pour moi est tres facile d toute boite et moteur mais la je parle de montage existant et facile a monter par n'importe qui
maxitroll Posté(e) : 9 novembre 2011 Auteur Posté(e) : 9 novembre 2011 Oui mais refaire une cloche de boite ok, disont que ce soit possible, mais certaines boites sont trés complexes et fonctionnent avec l'aide de l'electronique, et tout un tas de parametres exterieurs. Ilme faudrait une boite auto autonome si je puis dire. Celle du disco me parait bien de ce point de vue, qu'en penses tu ?
charles31 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 Oui mais refaire une cloche de boite ok, disont que ce soit possible, mais certaines boites sont trés complexes et fonctionnent avec l'aide de l'electronique, et tout un tas de parametres exterieurs.Ilme faudrait une boite auto autonome si je puis dire. Celle du disco me parait bien de ce point de vue, qu'en penses tu ? comme dit plus haut la boite auto existe pour le RD28 T bon ensuite oui mla ZF 4 HP 22 est tres facile a mettre en oeuvre car entièrement mécanique , faire une cloche e l'adapter n'est pas un souci , de plius la cloche pour l'adapter sur la pplus part des moteur existe déja , faut fair juste l'entrainement mteur /convertisseur l'avantage d'avoir fait pendant ans de la pièces d'occas toute marque me permet d'avoir vu et essayer plein de trucs
maxitroll Posté(e) : 9 novembre 2011 Auteur Posté(e) : 9 novembre 2011 Donc si je trouve une boite auto de disco tu pourras me faire la cloche ? ou me la trouver en pièce neuve ? La boite auto du rd28t ok, mais où la trouver ????!
charles31 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 Donc si je trouve une boite auto de disco tu pourras me faire la cloche ? ou me la trouver en pièce neuve ? La boite auto du rd28t ok, mais où la trouver ????! je dois pouvoir te dire ou trouver ça ,
maxitroll Posté(e) : 9 novembre 2011 Auteur Posté(e) : 9 novembre 2011 Super ! comment ça se passe pour la commande ? c'est juste une platine à adapter, reliée par un faisceaux à la boite c'est ça ? Je suis étonné qu'il n'y ai pas plus de membres qui aient fait la modif, ça me parait presque trop simple
charles31 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 Donc si je trouve une boite auto de disco tu pourras me faire la cloche ? ou me la trouver en pièce neuve ? La boite auto du rd28t ok, mais où la trouver ????! je dois pouvoir te dire ou trouver ça , pour ta cloche , pas possible , j'ai plus de stock de pièces et pas d'atelier d'usinag a dispo mais si t'as ça je peux t'en faire une ou plus ou te faire un dessin a échelle pour réalisation
charles31 Posté(e) : 9 novembre 2011 Posté(e) : 9 novembre 2011 Super ! comment ça se passe pour la commande ? c'est juste une platine à adapter, reliée par un faisceaux à la boite c'est ça ? Je suis étonné qu'il n'y ai pas plus de membres qui aient fait la modif, ça me parait presque trop simple tu sais , de par mon expérience j'ai fait pas mal de mùodif que peu de monde a fait un range a moteur KZ 3.0 l , t'as pas du en voir souvent aussi
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