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Posté(e) :

je cherche des scirocco en 33/12,5/15 quel sont vos avis sur ces pneus dans cette taille et où pouvoir en trouver

Posté(e) :

vavoir chez nos partenaire ils te renseignerons et pour les tailles et pour le prix.....sinon en terme de rendement c 'est top quoiqu'un peu lourd a tirer mais bon c'est le probleme des rechappés.....si tu veux plus legers prends des Simex mais la c est niveau porte monnaie que c'est plus lourd.. :2 (23):

Posté(e) :
je ne crois pas qu' ils existent dans cette taille, mais plutot en 16

 

Effectivement j'avais du 285/75/16 en sirocco .

 

Les black star mud max eux se font en 305/75/16

Posté(e) :

j'ai des jante en 15 et j'ai pas forcement envie de les changer et je suis actuellement chaussé en 33/10,5/15 en BFG MUD KM2 ils sont au 3/4 usure j'en suis content mais au vue des prix des BFG en cette taille 190E le pneu sa fait mal au porte monnaie et j'ai un amis garagiste qui fait FEDIMA et qui me les sort le scirocco a 135E le pneu et le extreme a 115E mais en 31 du moins pour le scirooco j'ai pas demande pour l'extreme. Donc en 31 sa me fairait 2 pouce de difference avec ma monte actuel donc 5,4cm en moins. Etant donné que je fais les 3/4 de mon utilisation en franchissement j'ai peur que cela m'handicap dabaissé mon troll

Posté(e) :

les miens en 235/85/16 sur y60

 

sur la route c est fait pour 50km pas +

 

par contre des que tu sort c est denfer tu passe aprtout tu n as pas l impression de faire du tout terrain

 

je precise dans des configuration hivers neige glaise etc......

 

avis personnel

Posté(e) :

c'est bien ce qu'il me semblé que ce profil de pneu été impérial en TT par contre sa fais chiez qu'il soit pas en 33 ou plus

Posté(e) :
les miens en 235/85/16 sur y60

 

sur la route c est fait pour 50km pas +

 

par contre des que tu sort c est denfer tu passe aprtout tu n as pas l impression de faire du tout terrain

 

je precise dans des configuration hivers neige glaise etc......

 

avis personnel

 

pourquoi pas plus de 50km sur route??

Posté(e) :
les miens en 235/85/16 sur y60

 

sur la route c est fait pour 50km pas +

 

par contre des que tu sort c est denfer tu passe aprtout tu n as pas l impression de faire du tout terrain

 

je precise dans des configuration hivers neige glaise etc......

 

avis personnel

 

pourquoi pas plus de 50km sur route??

 

ca glisse ca vibre

50 kms c est une image sur un freinage sur route c est stressant

Posté(e) :

50 km/h c'est marseillais ...

 

c'est du super pneu sur terrain, mais ...

 

- en road book ça arrache tout (pas bien)

- sur la route c'est limite dangereux au delà de 90, et sur route mouillée faut pas avoir un string, sinon ouille.

Posté(e) :

Salut

 

Les SIROCCO sont lourds, bruyant sur route, difficiles à équilibrer (mais faisable avec beaucoup de plomb :2 (26): )

MAIS pour un usage TT ils sont vraiment bien (sauf en dévers), très bonne bonne motricité, très très solide et pas trop chère, donc parfait pour le franchissement.

Posté(e) :
Salut

 

Les SIROCCO sont lourds, bruyant sur route, difficiles à équilibrer (mais faisable avec beaucoup de plomb :2 (26): )

MAIS pour un usage TT ils sont vraiment bien (sauf en dévers), très bonne bonne motricité, très très solide et pas trop chère, donc parfait pour le franchissement.

 

quel sont leurs souci dans les devers

Posté(e) :
je ne crois pas qu' ils existent dans cette taille, mais plutot en 16

 

Effectivement j'avais du 285/75/16 en sirocco .

 

Les black star mud max eux se font en 305/75/16

 

il ce font egalement en FEDIMA SIROCCO 33/12.5/16-305/70/16 est ils sont dispo :2 (15):

 

quel sont les tarifs pour les scirocco en 33/12,5/15 STP

Posté(e) :
Salut

 

Les SIROCCO sont lourds, bruyant sur route, difficiles à équilibrer (mais faisable avec beaucoup de plomb :2 (26): )

MAIS pour un usage TT ils sont vraiment bien (sauf en dévers), très bonne bonne motricité, très très solide et pas trop chère, donc parfait pour le franchissement.

 

quel sont leurs souci dans les devers

 

Ils ne tiennent pas bien je trouve dans les dévers gras, ils ont tendance à glisser (remarque je préfère glisser que me retourner :2 (15): ).

Posté(e) :

J'utilise des sirocco depuis deux ans en usage tt en 285/75/16, et voilà ce que j'en pense :

Les plus:

Super motricité à condition d'adapter la pression au terrain.

Résiste bien à la basse pression 700g en tubeless et ça tractait super bien, sans déjanter

Pour les dévers bien dégonflé, j'avais peur de déjanter mais j'a pas trouvé que ça glissait.

Pneu assez solide, et résiste relativement bien à l'usure même si les roches arrivent à bien entailler les crampons.

Les moins:

Ils sont lourds, et ça sollicite bien la transmission et les trains roulants, il faut donc adapter la pression sur l'accélérateur et se méfier des reprises d'adhérence...

Sur la route c'est bruyant, pas équilibrable durablement, on oublie la 5eme, et pas le ravitaillement à la pompe (22l pour l'y60, et 30 pour le range v8.....).

C'est dangereux en basse pression quand on emprunte des portions de route sur des parcours de liaisons en ballades tt, mais ça c'est aussi vrai pour tous les véhicules.

La roue de secours jamais montée à tendance à craqueler.

 

Pour moi super pneus tt, pas du tout adaptés à l'usage sur route.

 

Sur l'y61 j'ai des bf mud, je ne les ai pas testé en tt hard donc je sais pas ce qu'ils valent, mais sur la route comme ils sont plus légers ils sont plus faciles à emmener, conso 12l, bruyants mais moins que les sirocco, durs à bien équilibrer donc ils vibrent un peu, et j'ai l'impression qu'ils s'usent assez vite.

Posté(e) :

:2 (3): pas mieux c'est une trés bonne analyse :2 (15):

une alternative au poids du sirocco c'est le simex qui est plus léger(sauf pour son prix :2 (25): )

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) :

j'ai 4 roues avec pneus insa turbo mad max de blackstar 33/12,5/16 que je voudrais changer pour une monte moins large style 255/85/16 ou 265/80/16 dans le même profil.

 

si tu veux passer en 16, a voir

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