Y61 :alternateur, le retour de la suite qui contre attaque!!

[TECHE]

après plusieurs semaines sans tourner, l'alternateur de mon 61 3.0 de 2000 ne chargeait plus. Ayant déjà été confronté au problème, je le dépose, le démonte et constate que l'un des charbon est bloqué, donc nettoyage au diélectrique, séchage et repose.

au premier essai (2 mn on va dire) pas de charge, puis charge normale :13.8V je laisse tourner, tout est OK

ce soir je prend le trol ....et là, pas de charge, je roule 100 m et je constate que l'alternateur tourne normalement.

Après 5 mn de route l'alternateur se met à charger à 18V puis redescend à 13.8, j'honore mon RDV et en retournant chez moi, l'alternateur charge en fonction du régime moteur, jusqu'à 1500 t/mn 13.8V ensuite plus j'accélère plus il monte en voltage, pour se stabiliser à 18V à 2500 t/mn, il ne monte pas au-dessus même si je dépasse 3000 t/mn

l'air-bag clignote ou reste allumé et le témoins ABS s'allume (les deux s'éteignent dès que je redescend à 1200 t/mn)

 

c'est grave docteur

[Aerazur]

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