olive 83 Posté(e) : 20 décembre 2011 Posté(e) : 20 décembre 2011 à tous j'ouvre ce post pour vous présenter la préparation que je vais réaliser sur mon y60 court de 1996,242000km,strictement d'origine. Malgré un problème récent de chauffe pour lequel je fais des recherches en espérant que ce soit pas une culasse,je commence tranquillou la prépa. Ce sera pas un monstre extrême mais une réhausse+ 11cm avec un body +7 cm je pense(et des 33" au moins au lieu des 31" actuels),une prépa simple que j'espère efficace et polyvalente. J'en aurai deux usages extrêmes:mes petits trajets quotidien et le franchissement. J'ai déjà refait propre l'habitacle(y'avait du taf,il est comme neuf ...),fait une révision générale tous liquides et filtres,viré les bavettes et coupé un peu les élargisseurs,"dégrossi" les points de rouilles du chassis (reste à traiter). Je reçois bientôt ressorts+amortos +11,cale de boîte de transfert,flexibles de freins,amorto de direction,silent-blocs excentriques ou casters que j'espère poser pendant les vacances... J'ai aussi en cours les feux multifonctions pour pouvoir changer après de pc arrière,et aussi un ensemble de protections en inox(pare-buffle,angles de pc). Je mettrai quelques tofs mais si vous avez d'ores et déjà un ou des conseils,je suis preneur...surtout pour la réhausse à laquelle je vais m'attaquer dès que je reçois les pièces ! à + et merci pour votre aide(j'ai déjà bien regardé les tutos et posts à ce sujet mais bon..),je suis novice en nissan olive 83
gr-55 Posté(e) : 20 décembre 2011 Posté(e) : 20 décembre 2011 Pour l'instant je déplace ce topic dans la galerie d'expo...... On verra bien après s'il est assez extrême pour figurer dans la rubrique de ce nom !
olive 83 Posté(e) : 20 décembre 2011 Auteur Posté(e) : 20 décembre 2011 oups!!!!! oui,tu as raison,je savais pas ou le mettre!!!! et pour l'instant il n'a rien d'extrême,si ce n'est que c'est un GR Une certitude:ce sera plus un trol d'origine à +
fintroll Posté(e) : 20 décembre 2011 Posté(e) : 20 décembre 2011 Bonne chance! En plus pour la rehausse. un +11 ca fait beaucoup (de taf aussi). La même chose pour un body +7 (et fait bien attention que tes cales sont assez larges sinon tu vas avoir des trous dans ta caisse) Quelque liens directs dans les astuces qui contiennent tout les infos dont tu as besoin: Rehause +10 en images: http://www.patrol-gr.net/trucs88.php Info generale rehausse: http://www.patrol-gr.net/rehausse.php Aussi sois en contient qu'il y a de grosse chances que tu passes plus au CT, ou tu seras arretté par la police à un moment donné. Une tell rehausse est très voyante et pas "permis". Et l'assurance vas certainement trouver une raison pour pas payer en cas d'accident grave
olive 83 Posté(e) : 20 décembre 2011 Auteur Posté(e) : 20 décembre 2011 Salut Fintroll et merci beaucoup pour ton message et tes liens. Oui,ça va faire une belle réhausse Pour les cales,je verrai entre +5 et +7cm,pour la suspente le +11cm:c'est commandé!!!!! J'ai bon espoir pour le CT quand même,et j'essaierai d'avoir un véhicule discret il sera pour mes quelques petits trajets quotidiens et pour attaquer du "lourd" en TT à + olive 83
fintroll Posté(e) : 20 décembre 2011 Posté(e) : 20 décembre 2011 De rien! Ca fait plaiser de pouvoir être de service. Dans les astuces (bouton astuces en bas de page) tu trouveras aussi les instructions pour la pose d'un body. Et pour discret... Ca fait un monstre haut... J'espère que tu sais bien souder, ou as un pote qui en est capable. Parce que modifications pas toujours simple. Moi je vais chercher mon dernier achat demain (et il est propre. Je me sens presque coupable de le prendre au proprio ) http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=95673
olive 83 Posté(e) : 20 décembre 2011 Auteur Posté(e) : 20 décembre 2011 il est magnifique ton trol Donc,je veux un peu le même,mais en 33" ça ira bien pour moi Pour la soudure,euh,quelques connaissances oui...y'a tant que ça à faire?????(si si,j'ai lu tous les posts,même plus) c'est quoi le plus dur? à+
fintroll Posté(e) : 20 décembre 2011 Posté(e) : 20 décembre 2011 Pour la soudure, comme tu as pu lire dans les astuces: 1) descendre les supports des barres panhard ou 1) rallonger les barres panhard pour re-aligner les ponts. 2) modifier les tirants de pont arriere pour re-aligner l'arbre de transmission 3) des caster plates ou souder des extensions pour corriger l'angle de chasse avant. Et tout ca doit être du solide! Donc il faut être tout à fait sûr que ca tienne. Parce que si ca lache sur autoroute (ou même nationale) je te ne dis pas ou tu vas t'envoler....
olive 83 Posté(e) : 20 décembre 2011 Auteur Posté(e) : 20 décembre 2011 Merci Fintroll,oui,j'ai saisi à + et merci des conseils !
olive 83 Posté(e) : 22 décembre 2011 Auteur Posté(e) : 22 décembre 2011 Pour mon problème de chauffe,après une vérif du circuit de refroidissement,tout va bien......de ce côté là,car je pense que je suis bon pour un joint de culasse,voir plus............... démontage bientôt!!!tant pis,je ferai la réhausse après!!!pendant les vacances j'espère à+
tazmani Posté(e) : 22 décembre 2011 Posté(e) : 22 décembre 2011 c'est con pour ta cullasse, sinon je suis peut etre dispo debut janvier olive
olive 83 Posté(e) : 23 décembre 2011 Auteur Posté(e) : 23 décembre 2011 et merci Tazmani, appelle -moi quand t'es dans le coin sympa pour ton aide...je pense démonter pendant les vacances mais pour l'éprouvage et l'éventuelle rectif(si pas de gros bobos!!!!) ça risque d'être fermé,donc je pense donc que pour le remontage ce sera début janvier. à+ et merci olive 83
dynozo Posté(e) : 23 décembre 2011 Posté(e) : 23 décembre 2011 ouaaaa !!! j espere que t arrivera a nous suivre o moin !!!! lol mais un treuil !!! et pas du chintoc
olive 83 Posté(e) : 23 décembre 2011 Auteur Posté(e) : 23 décembre 2011 agent Dynozo c'est le but...de vous suivre.... mais avant ou pendant la réhausse:une culasse,une!!!!!! Pour le treuil,tu as raison..........mais même les chinois peuvent dépanner:tu te souviens de Laurent,seul dans sa rivière suis sûr qu'il les aime bien,les chinois...................... à + Dynozo( ) ps:un des ces 4,je te demanderai peut-être quelques tubes..........................................
dynozo Posté(e) : 23 décembre 2011 Posté(e) : 23 décembre 2011 ok !!! pas de probleme pour les tubes la carrosserie et peinture !!!! le probleme avec le treuil chinois ces que ca marche que quand ces neuf et quand tes vraiment dans la merde ti reste !!! j on et fais l experience fini ta machine quand aye lui faire des bosse
tazmani Posté(e) : 23 décembre 2011 Posté(e) : 23 décembre 2011 et merci Tazmani,appelle -moi quand t'es dans le coin sympa pour ton aide...je pense démonter pendant les vacances mais pour l'éprouvage et l'éventuelle rectif(si pas de gros bobos!!!!) ça risque d'être fermé,donc je pense donc que pour le remontage ce sera début janvier. à+ et merci olive 83 freelise
olive 83 Posté(e) : 24 décembre 2011 Auteur Posté(e) : 24 décembre 2011 Jean-phi,tu croyais quand même pas que t'étais passé incognito? à+
dynozo Posté(e) : 25 décembre 2011 Posté(e) : 25 décembre 2011 alors y a pas de tofs de ce troll ???? ces trop cheres
olive 83 Posté(e) : 25 décembre 2011 Auteur Posté(e) : 25 décembre 2011 mais si ,il est là: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=95319 Pas fait grand chose pour l'instant si ce n'est l'essentiel:la remise en état d'un peu tout et remise au propre de l'habitacle.................. En attendant de faire mieux,j'ai aussi attaqué au rustol les quelques points de rouille du chassis et de la caisse,j'ai viré les bavettes,mis un parebuffle intégral inox,je dois aussi poser 4 jantes noires plus sympas!!! les feux multi arrivent la semaine prochaine.............. Bientôt deux grosses opérations:le problème de culasse et la réhausse +11cm,du gros taf mais ça va déjà bien le faire en attendant les autres modifs. Hate de faire tout ça déjà!!!je pourrai le dépuceler un peu TT à+ olive 83
loitalien Posté(e) : 30 décembre 2011 Posté(e) : 30 décembre 2011 Bonne chance!En plus pour la rehausse. un +11 ca fait beaucoup (de taf aussi). La même chose pour un body +7 (et fait bien attention que tes cales sont assez larges sinon tu vas avoir des trous dans ta caisse) Quelque liens directs dans les astuces qui contiennent tout les infos dont tu as besoin: Rehause +10 en images: http://www.patrol-gr.net/trucs88.php Info generale rehausse: http://www.patrol-gr.net/rehausse.php Aussi sois en contient qu'il y a de grosse chances que tu passes plus au CT, ou tu seras arretté par la police à un moment donné. Une tell rehausse est très voyante et pas "permis". Et l'assurance vas certainement trouver une raison pour pas payer en cas d'accident grave bonjour, je me permet de rectifier , la réhausse n'est pas verbalisable , la dimenssion des pneu oui, mais la réhausse non
loitalien Posté(e) : 30 décembre 2011 Posté(e) : 30 décembre 2011 lorsque je parle de réhausse c'est bien sur amortisseur et ressort, pas la caisse..
loitalien Posté(e) : 30 décembre 2011 Posté(e) : 30 décembre 2011 ok !!! pas de probleme pour les tubes la carrosserie et peinture !!!! le probleme avec le treuil chinois ces que ca marche que quand ces neuf et quand tes vraiment dans la merde ti reste !!! j on et fais l experience fini ta machine quand aye lui faire des bosse il marche niquel ton treuil pourtant denis!! , ct juste le relais qui était oxydé et un charbon qui était collé par la boue!! , maintenant raz
olive 83 Posté(e) : 30 décembre 2011 Auteur Posté(e) : 30 décembre 2011 malheureusement si la réhausse est verbalisable puisque ton véhicule ne respecte plus les dimensions d'origine,mais en pratique,les pneus qui sont trop gros ou dépassent sont les plus verbalisés ..... Ah ben voilà,je savais bien qu'il avait pas grand chose ce treuil à+ ps:les nouvelles jantes sont montées,celle de secours repeinte;le kit suspente a été reçu et j'ai la culasse à faire...le PB inox est monté et les feux multi sont en cours d'installation,et j'ai une charnière à monter. Petit à petit.................................................................
loitalien Posté(e) : 30 décembre 2011 Posté(e) : 30 décembre 2011 malheureusement si la réhausse est verbalisable puisque ton véhicule ne respecte plus les dimensions d'origine,mais en pratique,les pneus qui sont trop gros ou dépassent sont les plus verbalisés .....Ah ben voilà,je savais bien qu'il avait pas grand chose ce treuil à+ ps:les nouvelles jantes sont montées,celle de secours repeinte;le kit suspente a été reçu et j'ai la culasse à faire...le PB inox est monté et les feux multi sont en cours d'installation,et j'ai une charnière à monter. Petit à petit................................................................. a bon ? pourtant j'ai demandé au controle technique, il m'a certifié que le réhausse n'était pas verbalisable et ne rentré pas dans les point de vérification! . bref pas grave allé fai suivre les tof!
olive 83 Posté(e) : 30 décembre 2011 Auteur Posté(e) : 30 décembre 2011 le fait qu'un point ne soit pas à vérifier au controle ne veut pas dire qu'on peut tout y faire dessus,malheureusement.......................................... Des tofs bientôt!!! à+ olive 83
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