patrol07 Posté(e) : 28 janvier 2012 Posté(e) : 28 janvier 2012 salut a tous ce matin j ai peser le gros 2200kg sur la balance et sur la carte grise 1905kg je trouve la difference importante pour un vehicule d origine
Irish Posté(e) : 28 janvier 2012 Posté(e) : 28 janvier 2012 Peut être comme sur les motos... Poids annoncé "à sec" sur la carte grise... et on rajoute les pleins (95 l de mazout - quelques litres d'huile moteur, de boite, de pont, la batterie, l'autoradio, liquide de refroidissement, pilote, plein du pilote... oups... )
patrol07 Posté(e) : 28 janvier 2012 Auteur Posté(e) : 28 janvier 2012 moi le reservoir plein mais pas le chauffeur mais c est possible
mika07 Posté(e) : 28 janvier 2012 Posté(e) : 28 janvier 2012 c'est souvent le poids a vide sans les fluides
montaGnaRd Posté(e) : 28 janvier 2012 Posté(e) : 28 janvier 2012 Salut, Regardes ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=96322 tu verras qu'un troll prends du poids très facilement
patrol07 Posté(e) : 28 janvier 2012 Auteur Posté(e) : 28 janvier 2012 beaucoup on des equipements alors que moi il et d origine sauf une rehausse de 4 cm
pixav Posté(e) : 28 janvier 2012 Posté(e) : 28 janvier 2012 beaucoup on des equipements alors que moi il et d origine sauf une rehausse de 4 cm Ah le poids des ressorts
fintroll Posté(e) : 28 janvier 2012 Posté(e) : 28 janvier 2012 He bien compte. Une batterie 2-3kg + 6litres d'huile moteur 6,5kg, 11 litres dans la boite et le transfer ~12kg, pour les ponts je ne sais pas par coeur mais disons 8,5kg d'huile. 95l de mazout ~90kg, 10 litres de ldr... Ca fait deja ~130kg. Ajoute 80kg de conducteur et tu est a 230kg de plus Et puis accessoires comme pare buffle, pneux plus gros, ...
patrol07 Posté(e) : 31 janvier 2012 Auteur Posté(e) : 31 janvier 2012 pour moi tu peux compter 2 batteries
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