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Posté(e) :

Bonjour ou bonsoir,

 

Voila tout est dans le titre. Car on arrive à des -15 -20 degrés :2 (21):

 

Moi je pensais mettre juste de l'additif à gazoil !

Il y a t'il d'autres astuces ?

 

c'est pour ma plate de 93 (Audi) :2 (15):

 

Merci pour vos réponses :2 (26):

Posté(e) :

Bonsoir,

 

il y a déjà un topic sur ce sujet depuis plusieurs jours :2 (26):

 

regardes un peu dans ce qu'il y a sur la même page, tu vas trouver ton bonheur (-15°C si pas en montagne)

Posté(e) :

:2 (3): merci et je viens de lire l autre post :2 (20):

 

est ce que quelqu un peu me confirmer que 30pourcent de petrole lampant dans le gaz oil serai ok :2 (18):

Posté(e) :

tu peux également mettre du super, après à quel pourcentage je ne sais plus, mais c'est très efficace. Après sinon tu fais comme dans les pays de grand froid tu n’éteins pas ton moteur :out1:

Posté(e) :

je vois qu'il y a pas grand monde qui a pris la peine de lire le manuel du conducteur. :2 (24):

 

il est écrit qu'on mettre jusqu'a 30% de kerozene ou d'essence ordinaire. ca fait presque 30l pour un plein. :2 (26):

je pense qu'avec 10l, il y en a bien assez. mais ca n'engage que moi. :2 (26)::2 (15):

Posté(e) :
tu peux également mettre du super, après à quel pourcentage je ne sais plus, mais c'est très efficace. Après sinon tu fais comme dans les pays de grand froid tu n’éteins pas ton moteur :out1:

 

Dans les pays grand froid le gasoil vendu est gasoil hiver utilisable jusqu'a -30...

Et on as des Webasto/Eberspacher/Defa pour chauffer le moteur.

Posté(e) :

astuce : depuis 15 ans dans mes patrol du 3.3l au 2.8l au 3l aujourd'hui de 2005 25 litres de pétrole et le plein et ça démarre par tous les temps tu peux me faire confiance

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