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Posté(e) :

Bonjour,

 

J'ai fait un test :

 

- une roue AR sur plaque de verglas, l'autre sur terrain sec.

J'accélère un peu fort, la roue sur le verglas patine, le Troll n'avance pas => normal, n'est-ce pas...

 

- même configuration, je BLOQUE le diff. j'accélère un peu fort : idem, la roue sur le verglas patine, le Troll n'avance pas !!! :2 (21):

 

Nota : j'ai bien les voyants "Dif. lock" et "ABS" allumés mais clignottants.

 

Qu'en penssez-vous ? :2 (18):

 

Faut-il être en 4H pour que le blocage du diff. s'enclenche ? Dans ce cas comment faire l'essai ?

 

Sinon quoi vérifier ?

 

Merci de vos lumières :2 (24):

 

Pierre

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