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Posté(e) :

Bonjour à tous,

J'envisage très fortement d'acquérir un Ebro Patrol 2.8 6 cyl.Atmo Long pour remplacer 2 véhicules qui me servent à aller à la chasse : 1 jumpy dans lequel j'ai mes caisses à chiens et 1 Niva qui me sert à aller au marais.

J'attends que ce forum finisse de me décider qu'il s'agit du meilleur choix pour moi en terme de fiabilité notamment.

J'ai horreur de mettre le nez sous le capot surtout que je n'y connais rien...

Posté(e) :

bienvenue parmi nous :betm13::betm13:

 

tiens il me semblait que les 2.8 atmo étaient en 4 cylindres :2 (18)::2 (18):

Posté(e) :
bienvenue parmi nous :betm13::betm13:

 

tiens il me semblait que les 2.8 atmo étaient en 4 cylindres :2 (18)::2 (18):

:2 (3): oui c'est le moteur a4.28

mais il existe bien le 2.8l 6cyl c'est le rd28 moteur du GR sans le turbo :2 (15):

Posté(e) :
bienvenue parmi nous :betm13::betm13:

 

tiens il me semblait que les 2.8 atmo étaient en 4 cylindres :2 (18)::2 (18):

:2 (3): oui c'est le moteur a4.28

mais il existe bien le 2.8l 6cyl c'est le rd28 moteur du GR sans le turbo :2 (15):

 

:2 (15): ok merci tellement eu de bricolage chez nissan j'ai l'impression qu'a une époque ils se tâter un peut :2 (14)::2 (14):

Posté(e) :

slt et bienvenue tres bon choix un trol et toi qui n aime pas mettre le nez sous un capot le niva n ai pas un bon plan. :2 (15): adishatz.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e) :

Ca y est, le patrol est à la maison.

C'est un KY260 avec moteur 6 cyl. diesel atmo.

C'est un modèle Afrique, c'est-à-dire avec radiateur et transmisson renforcés, boîte de vitesses un peu plus courte.

Sinon il n'y a rien de superflus : pas de fermeture centralisée, ni vitres électriques, ni clim. Même les vitres des portes arrière passagers sont fixes.

Seule concession à la modernité : la direction assistée ... OUF !!!

Par contre, celui qui me l'a vendu avait mis des sièges demi-bacquet.

Vivement que je les change ! Enfin si j'en trouve des normaux qui me laissent y rentrer :2 (26):

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