Robinet pression turbo

[pti'troll 07]

bonjour a tous,voila je voudrais monter un robinet de pression turbo sur mon 60 j'ai deja un mano monté depuis plusieurs temp mais je n'arrive pas a trouver le sens correct de montage!!merci!!

[nitro]

autant que je sache, il n'y as pas trop de sens

 

une entrée d'un côté, la sortie en face et pour ce qui est de la sortie de dessous (ce qui créer la fuite) ou tu laisse comme ça ou tu met un bout de tube qui descend plus bas pour éviter de mettre de l'huile partout.

[juju.speleo]

bonjour a tous' date='voila je voudrais monter un robinet de pression turbo sur mon 60 j'ai deja un mano monté depuis plusieurs temp mais je n'arrive pas a trouver le sens correct de montage!!merci!![/quote']

 

Faut arrêter de regarder "Mad Max" les gars ....

Ca vous tarabuste trop le citron !!!

[greg 74]

[humour] sauf que :

 

dans madmax : les moteurs etaient des moteurs d homme sacrement viril

c est un peu comme comparer scharwzy et francois hollande !!!

 

 

et chez eux le robinet te donne un coup de sabot de pur sang au cul et non pas une claque de michou

 

 

 

 

 

pour en revenir au sujet , on n avait pas dit que cela ne servait a rien ou bien qu il fallait bloquer aussi la soupape de decharge du collecteur

 

 

je ne sais plus , a faire recherche

 

greg

[juju.speleo]

C'était un peu le sens de ma réponse Greg, mais en plus condensé !!!

[Pierre Grosjean]

Sur un diesel ça ne sert strictement à rien !

[françois Roland]

Le robinet de turbo aurai bien pour but de créer une fuite et de permettre a la soupape de s'ouvrir un peu plus haut ?

 

J'ai bon là ?

 

Ne serai t il pas plus efficace (mais plus compliqué a mettre en place) d'avoir une petite reserve d'air et, avec un detenteur, l'envoyer une contre pression dans le 2eme corps de la commande de wastegate (qui devra etre etanche bien sur)

 

En fait, cela modifierai le tarage de la wastegate a volonté

 

Bon, d'accord, je delire, mais si on veu des systeme fiable et efficace, il faut s'en donner les moyens

[pti'troll 07]

ne vous énervez pas !! j'ai mis un robinet pour augmenter un peu ma pression ce qui me donne un peu plus de pêche !! je ne cherche pas à avoir un dragster !! mais un bon mano et un robinet me parait une solution plus fiable que le "red tube" ou les trois mètres de tuyau enroulés pour rallonger la commande de la "lda" le robinet est monté et maintenant ma pression et à 900 gr

Pour la suite je vais monter un interco de Pajero que je viens de recevoir.

[juju.speleo]

ne vous enervais pas!! j'ai mis un robinet pour augmenter un peu ma pression ce qui me donne un peu plus de peche!!je ne cherche pas a avoir un dragster!!mais un bon mano et un robinet me parait une solution plus fiable que le "red tube" ou les trois metre de tuyau enroulé pour rallonger la commande de la "lda" le robinet et monté et maintenant ma pression et a 900 gr pour la suite je vais monter un interco de pajero que je viens de recevoir.

 

Rassure toi, personne ne s'énerve ici....on cause technique c'est tout...

 

Le principal est que tu aies réussi à monter ton robinet (qui ne sert toujours à rien) et que ça fonctionne...

[charles31]

Sur un diesel ça ne sert strictement à rien !

pas d'acc avec toi

 

je sais que personne aime ce robinet , et moi je l'utilise sur bon nombre d'engin et je trouve bien car ça remet la ression a m'origine voir plus sans se faire chier a tout trafiquer

 

vais essayer la dump valve bientot , il parait que ça vautr rien , donc vais essayer quand meme

[juju.speleo]

 

T'es pas du Sud Ouest pour rien toi...

Quand t'as une idée dans la tête, tu l'as pas au Q....

 

Remarque dans le Sud Est, c'est un peu pareil !!!