Aller au contenu

Messages recommandés

Posté(e) :

Bonjour, je viens d'acheter un 160 long 3.3l td. Je l'ai acheté pour le châssis et la carrosserie (mon 160 court étant troué de partout).

Je compte reprendre la mécanique de mon 160 court. Le vendeur m'a dis que le joint de culasse était mort (a chauffé d'un coup et fumée blanche sort de l'échappement)

Sur un 3.3l c'est quand même exceptionnel donc je voulais savoir si ça ne peut pas être autre chose ?

Ensuite, si c'est bien le joint de culasse, faut il rectifier et mettre sous pression celle-ci ?

Merci

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.