espacepatrol Posté(e) : 3 juin 2012 Posté(e) : 3 juin 2012 J'ai craqué pour un 4.2 litres essence et gpl, toutes options, intérieur cuir, bva, avec plein de cv et un gros couple, et surtout un confort phénoménal. Ce véhicule remplacera mon vieux renault espace 2.1 td qui a plus de 420000 km et qui commence à montrer quelques faiblesses de l'infrastructure . Le patrol n'étant absolument pas adapté à mon usage routier, et le diesel n'état plus une option valable pour les gros rouleurs, je me suis une fois de plus rabattu sur un véhicule US, à savoir un Chevrolet Trailblazer de 2002 avec 165000 km.
pat31trol Posté(e) : 3 juin 2012 Posté(e) : 3 juin 2012 il a vraiment une belle gueule ton canapé roulant ca fait combien de cv?
espacepatrol Posté(e) : 3 juin 2012 Auteur Posté(e) : 3 juin 2012 il a vraiment une belle gueule ton canapé roulant ca fait combien de cv? Il fait juste 273 cv, autant dire que ça pose pas vraiment un gros problème pour les dépassements C'est fait pour cruiser la plupart du temps, mais ça peut aussi être très joueur au besoin
la malice Posté(e) : 3 juin 2012 Posté(e) : 3 juin 2012 super ta déménager tu habite dans le sud maintenant ben ça doit changer du 2.1
espacepatrol Posté(e) : 3 juin 2012 Auteur Posté(e) : 3 juin 2012 super ta déménager tu habite dans le sud maintenant ben ça doit changer du 2.1 , Non, j'ai pas déménagé, je ne l'ai ramené qu'avant hier, donc j'ai pas fait les nouvelles plaques Quant au 2.1, on ne parle pas de différence, mais d'un autre monde
rousmu Posté(e) : 3 juin 2012 Posté(e) : 3 juin 2012 C'est madame qu va être contente Bravo monsieur semoule.....
la malice Posté(e) : 3 juin 2012 Posté(e) : 3 juin 2012 super ta déménager tu habite dans le sud maintenant ben ça doit changer du 2.1 , Non, j'ai pas déménagé, je ne l'ai ramené qu'avant hier, donc j'ai pas fait les nouvelles plaques Quant au 2.1, on ne parle pas de différence, mais d'un autre monde en plus c'est un bva cool et presque 3 fois la puissance ton ancien véhicule
salomon 21 Posté(e) : 3 juin 2012 Posté(e) : 3 juin 2012 Félicitation pour ton achat, il te manque que le pilotage automatique!!!
Ripley Posté(e) : 4 juin 2012 Posté(e) : 4 juin 2012 Très belle bête! Félicitations! J'aime beaucoup le Trailblazer, pour ses capacités de tractage, de confort, une tenue de route assez saine et ses quelques capacités en TT, malgré sa garde au sol limitée... En rouge, il est top! Tu ne l'as pas trouvé en XL?
Christophe - Toulouse 31 Posté(e) : 4 juin 2012 Posté(e) : 4 juin 2012 J'ai craqué pour un 4.2 litres essence et gpl, toutes options, intérieur cuir, bva, avec plein de cv et un gros couple, et surtout un confort phénoménal. Ce véhicule remplacera mon vieux renault espace 2.1 td qui a plus de 420000 km et qui commence à montrer quelques faiblesses de l'infrastructure .Le patrol n'étant absolument pas adapté à mon usage routier, et le diesel n'état plus une option valable pour les gros rouleurs, je me suis une fois de plus rabattu sur un véhicule US, à savoir un Chevrolet Trailblazer de 2002 avec 165000 km. Ok pour le Patrol et usage routier ... après que le diesel ne soit plus une option valable pour les gros rouleurs .... faut pas 'enflammer non plus . Certes le GO a augmenté, mais la conso d'un GO est quand même nettement inférieure à un essence, qui elle n'a pas baissé non plus. L'option GPL et éventuelle économie étant quand à elle grandement amputé, par ça disponibilité et son contrôle annuel. Ceci dit ayant moi aussi cédé depuis peu au joie de ma jeunesse avec une voiture essence qui quand on lui chatouille le groupions, certes avance, mais consomme aussi ... ... je ne peux que te féliciter pour ton acquisition et le bonheur que procure la douce sonorité du V8 et le plaisir que l'on prend à enfoncer la pédale de droite ...
range Posté(e) : 4 juin 2012 Posté(e) : 4 juin 2012 Monsieur bravo vous avez toujours aussi bon gout ,il a la classe ton nouveau salon roulant
espacepatrol Posté(e) : 4 juin 2012 Auteur Posté(e) : 4 juin 2012 J'ai craqué pour un 4.2 litres essence et gpl, toutes options, intérieur cuir, bva, avec plein de cv et un gros couple, et surtout un confort phénoménal. Ce véhicule remplacera mon vieux renault espace 2.1 td qui a plus de 420000 km et qui commence à montrer quelques faiblesses de l'infrastructure .Le patrol n'étant absolument pas adapté à mon usage routier, et le diesel n'état plus une option valable pour les gros rouleurs, je me suis une fois de plus rabattu sur un véhicule US, à savoir un Chevrolet Trailblazer de 2002 avec 165000 km. Ok pour le Patrol et usage routier ... après que le diesel ne soit plus une option valable pour les gros rouleurs .... faut pas 'enflammer non plus . Certes le GO a augmenté, mais la conso d'un GO est quand même nettement inférieure à un essence, qui elle n'a pas baissé non plus. L'option GPL et éventuelle économie étant quand à elle grandement amputé, par ça disponibilité et son contrôle annuel. Ceci dit ayant moi aussi cédé depuis peu au joie de ma jeunesse avec une voiture essence qui quand on lui chatouille le groupions, certes avance, mais consomme aussi ... ... je ne peux que te féliciter pour ton acquisition et le bonheur que procure la douce sonorité du V8 et le plaisir que l'on prend à enfoncer la pédale de droite ... Désolé de ne pas être de ton avis, mais entre un véhicule qui consomme 11 à 13 litres de Go aux 100 km et un autre qui bouffe 14.5 litres de gpl on a une nette différence de prix aux 100 km. Quant à la disponibilité du gpl, aujourd'hui, ce n'est plus un problème. J'ai fait 37000 km avec l'Explorer en 1 an, et je peux compter sur les doigts les fois où j'ai du rouler à l'essence
Christophe - Toulouse 31 Posté(e) : 4 juin 2012 Posté(e) : 4 juin 2012 Si je ne m'abuse tu précisais vouloir remplacer ton Espace, donc la comparaison de consommation a été faite par rapport a ce véhicule qui sauf gros problème ne tourne pas à 11/13L de GO. Pour le GPL ... sortie des Autoroutes et grandes villes ça court pas les rues içi ... mais c'est la campagne ... , j'ai aussi eu un Jeep Essence/GPL et je n'ai pas un souvenir extraordinaire d'autonomie, si ce n'est m'arrêter tous les 300Km faire le plein de GPL (quand j'en trouvait) Après comme dit, je roule à l'essence ... mais si honnêtement je trouvais un véhicule diesel au même prix, même performance, qui fasse le même ronronnement et monte aussi bien dans les tours ... je prends
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