indiana Posté(e) : 11 juin 2004 Posté(e) : 11 juin 2004 comment ce démonte le hard top je préfère demander avant de tous demonter
Colorado Posté(e) : 12 juin 2004 Posté(e) : 12 juin 2004 comment ce démonte le hard top je préfère demander avant de tous demonter Salut"indiana" Justement, je l'ai démonté jeudi hi...hi...hi.... La première fois, cela prend un peu de temps....Il faut d'abord enlever les garnitures plastique autour des vitres latérales..... Déconnecter les fils électriques de l'essuie glace AR...(260) Après, il suffit de virer toutes les vis(Thorx) mais il y en à un "PAQUET" Si mes souvenirs sont bons, il y en à 6 de chaque côté, plus 6 côté cabine....... Voilà................bon courage.........
indiana Posté(e) : 13 juin 2004 Auteur Posté(e) : 13 juin 2004 merçi messieurs, je vais pouvoir faire la nique au 206 cc
pat16 Posté(e) : 14 juin 2004 Posté(e) : 14 juin 2004 prévoit quand meme une petite bache derriére au cas ou !!!!!!
indiana Posté(e) : 14 juin 2004 Auteur Posté(e) : 14 juin 2004 il ne pleut pas l été chez moi par contre on va manger de la poussière en pagaille mais ma femme veut essayer . alors je m execute
pat16 Posté(e) : 14 juin 2004 Posté(e) : 14 juin 2004 moi se serait plutot le contraire c'est ma femme qui veut pas !!!
olus Posté(e) : 15 juin 2004 Posté(e) : 15 juin 2004 Je serais toi je me trouverais une bache de camion que je découperait ensuite quelques trou quelques poinsons et tu peut refermer ton trolle des qu'il flotte a+ Olus
Durk Posté(e) : 15 juin 2004 Posté(e) : 15 juin 2004 Voilà l'avantage des cheres patrols 160 et 260,même s'il pleut on met la bache et c'est bien! ah! le plaisir du cabrioler, dommage les 60 et 61 nous n'avons pas les mêmes valeurs !
pat16 Posté(e) : 15 juin 2004 Posté(e) : 15 juin 2004 il faut bien qu'il nous reste quelques avantage !!!
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