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Posté(e) :

bonjour à tous,

la semaine dernière en redémarrant le troll j'entends un bruit anormal, j'ouvre le capot ... je ne vois pas d'où vient le problème, je rentre chez moi à 15 km, je r'ouvre le capot et pose la main sur le cache distri :eek2: viiite on coupe tout. démontage, galet tendeur cassé et encore en place, les 2 ronds dessoudés et posés sur l'axe du tendeur. ouff pas de décalage apparemment puisque le moteur tournait normalement. commande d'un galet et recalage :2 (4): tout va bien troll sauvé. la distri avait 13 000 km : est-ce que j'aurais trop tendu la courroie la première fois ??

Posté(e) :

Tu peut le dire ouf :2 (26):

Oui tu l'avait peut être trop tendu, ou t'avait pas changé le galet :2 (21)::2 (21):

Et je rechangerais de courroie aussi

Posté(e) :

Moi, ça m'intéresserait de savoir en quelle matière est le galet cassé (j'ai jamais vu un galet acier partir en sucette, et ça fait des années qu'on vous déconseille les galets plastique) :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
Moi, ça m'intéresserait de savoir en quelle matière est le galet cassé (j'ai jamais vu un galet acier partir en sucette, et ça fait des années qu'on vous déconseille les galets plastique) :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):
c est un galet en metal, j avait commandè le kit chez un des partenaire pgr,piece d'origine.le galet c est dessoudè en 2 parties et c est restè sur son axe et en maintenant la courroie comme ca pouvait
Posté(e) :
bonjour bien sur il fallait le faire a 100000km voir - encore :2 (24)::2 (20):

 

 

j ai cru lire que la distri avait 13000km :2 (26):

Posté(e) :
T as eu un bol monstre :2 (24): ou comme ont dit " t as le c-l bordé de nouilles" :2 (15):
oui c est vrai faut que je pense a jouer au loto,sur le coup je ralais contre ce galet cassè mais je me suis vite calmè en realisant que le moteur n avait rien.oui la distri avait bien 13000km

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