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élargisseur de voie


tanguy

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bonjour à tous !

 

j' ai actuellement des BF mud en 255-85r16 sur des jantes toles de 7x16 -20 de déport

je vais les changer par des 285-75r16 toujours BF mud , mais cette fois ce seront des KM2 :2 (23):

 

les nouveaux BF en 285 n' iront pas dans des jantes de 7" de large , puisqu' il faut 8" mini

 

les jantes alu d' origine font 8" de large ! mais déport 0 ou proche de ça :2 (22):

 

- est-il raisonnable d' envisager de monter des élargisseurs de voie de 20 ou 25 ?

- et d' autre part , les jantes alu d' origine Nissan sont-elles capables de supporter des raids au Maroc , ou du TT trialisant , mais soft ??

 

j' ai vu une photo du patrol de Korrigan et c' est ça qui m' a donné envie de faire pareil :2 (20):

 

merci pour vos réponses !

 

en attendant je vous joins une photo du miens ( Portugal Avril 2012 ) :2 (17):

photo_040_911.jpg

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j' aurai du commencer par là .. :2 (15):

 

j' ai pris un mêtre ruban et mesuré

- de l' intérieur du flasque jusqu' au bord de jante , côté intérieur

- et de l' intérieur du flasque jusqu' au bord de jante , côté extérieur

 

différence de 2 cm plus long à l' intérieur

 

donc déport -20 :2 (26):

 

c' est bon là normalement ?

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ce sont les jantes alu d' origine

que Korrigan me pardonne ... j' utilise une photo qu' il a mis sur son inter :2 (20)::2 (20):

mais c' est exactement ce modèle là

 

et comme tu le dis , j' ai bien pris la mesure depuis la platine d' appui , la face en contact avec le moyeux de roue

km2_04_1001_730.jpg

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bonjour à tous !

 

j' ai actuellement des BF mud en 255-85r16 sur des jantes toles de 7x16 -20 de déport

je vais les changer par des 285-75r16 toujours BF mud , mais cette fois ce seront des KM2 :2 (23):

 

les nouveaux BF en 285 n' iront pas dans des jantes de 7" de large , puisqu' il faut 8" mini

 

les jantes alu d' origine font 8" de large ! mais déport 0 ou proche de ça :2 (22):

 

- est-il raisonnable d' envisager de monter des élargisseurs de voie de 20 ou 25 ?

- et d' autre part , les jantes alu d' origine Nissan sont-elles capables de supporter des raids au Maroc , ou du TT trialisant , mais soft ??

 

j' ai vu une photo du patrol de Korrigan et c' est ça qui m' a donné envie de faire pareil :2 (20):

 

merci pour vos réponses !

 

en attendant je vous joins une photo du miens ( Portugal Avril 2012 ) :2 (17):

 

par contre les élargisseurs se trouvent en épaisseur 30mm,en dessous je suis moins sur,attend les pro pour être sur

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bah oui , mais non ! :2 (15):

pour le 61 ce sont des 16x8

reste a trouver le chiffre exact pour le déport ...

-20 ..... -10

sur la doc d' origine Nissan , je n' ai rien trouvé :2 (21):

 

perso je trouve -20 ...

 

C'est bien du +10 d'origine sur le 61..... :2 (26):

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:2 (3): disait :2 (3): A I T :2 (3)::2 (15):

 

jantes d'origines +10 + elargisseur -30 = - 20mm de déport

jantes tôles déport -25 = -25 mm

 

avec les élargisseurs les jantes rentre de 5mm par rapport aux et-25

 

compris :2 (15):

 

vérifié sur le miens d'ailleurs je vais repasser en alu +elargisseurs

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:2 (3): disait :2 (3): A I T :2 (3)::2 (15):

 

jantes d'origines +10 + elargisseur -30 = - 20mm de déport

jantes tôles déport -25 = -25 mm

 

avec les élargisseurs les jantes rentre de 5mm par rapport aux et-25

 

compris :2 (15):

 

vérifié sur le miens d'ailleurs je vais repasser en alu +elargisseurs

 

100% d' accord avec ton calcul :2 (11):

 

la réflexion est la suivante :

des BF muds en 285 dans les jantes alu Nissan vont frotter dans les ailes ( je pense ... ) lors de croisements de ponts

le fait de monter des élargisseurs de voie en -30 donneront un recul final de - 20 ( comme tu "disais" :2 (15): )

 

recul que j' espère suffisant pour compenser la largeur des pneus et pas trop pour ne pas dépasser fortement des ailes

 

subtile !! :2 (21):

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la solution c' est déjà d' installer les 285 sur les jantes alu Nissan , les mettre en place sur le Troll

 

pi voir ... :2 (15):

 

il sera toujours temps , ensuite , de mettre les élargisseurs de voie si ça ne va pas !

 

pi voir ..... :2 (15):

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hello tous !

 

bien....

j' ai mesuré une nouvelle fois le déport de la jante alu Nissan et je confirme les 2 cm de différence !

ou bien je suis nul en maths , ce qui est toujours possible :2 (21):

 

ou bien quelque chose m' échappe et j' aimerai bien comprendre ....

 

la mesure prise côté intérieur de la jante donne = 12 cm

la mesure prise côté extérieur de la jante donne = 10 cm

 

la différence entre les 2 fait bien 2cm , donc déport de + 20

 

photos à l' appui :2 (15):

photo_042_100.jpg

photo_041_179.jpg

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2 cm d'écart, OK ! Mais ça fait bien 1 cm par rapport à l'axe de la jante !!!! :2 (15):

 

10 cm d'un côté + 12 de l'autre, ça te fait une largeur de jante de 22 cm...

 

Donc l'axe médian est à 11 cm ! Si tu mesures 10 ou 12, ça te fait un ET de 1 cm ! :2 (26):

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bon sang , mais c' est bien sur !!!!!! :2 (24):

 

voilà le quelque chose qui me manquait !

le déport est par rapport à l' axe médian de la jante ! ... merci gr-55 :2 (15):

et non pas la bête différence mathématique

 

voilà qui a le mérite d' être clair !!

 

donc c' est bien ça : déport +10

et avec les élargisseurs de voie de -30 un déport final de -20 ( comme déjà dit )

ça aura de "la gueule" avec les jantes alu et les BF mud en 285 de large ça devrait être au maxi pour ne dépasser (trop) des ailes

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