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Posté(e) :

Lorsque de l'huile moteur se retrouve dans le circuit de refroidissement (à cause d'un joint de culasse qui fuit, par exemple...), elle s'accumule là ou il y a le moins d'eau possible (huile est par définition hydrofuge...) et le pus haut possible (car elle est plus legere que l'eau...) : on la trouve donc souvent au niveau du bouchon de remplissage du radiateur sous forme d'une "crème" visqueuse et blanchçatre, comme ça:

ee1hq.th.jpg

(photo prise sur ma 306 qui fuyait un peu du joint....)

Voila, c'etait pour ceux qui ne savaient pas ce que c'était que la "mayo" :2 (4):

(si les modos trouvent ce post trop nul, ils peuvent le virer, je serais pas vexé! :2 (15): )

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