SERGE2B Posté(e) : 30 juillet 2012 Posté(e) : 30 juillet 2012 Salut à tous je suis désespéré ! mon mécano a changé la culasse de mon td6 et refait le joint de la conduite huile-eau qui fuyait. Je reprends le monstre et 2 kilomètres plus loin fumée noire et aucune puissance. Bilan turbo grippé alors qu'aucune action particulière n'a été réalisée sur ce dernier. Un turbo neuf est commandé mais j'ai déjà le stress que la réparation ne soit pas fiable. Pourquoi le turbo a t-il grippé ? au démontage pas de corps étranger mais des traces de serrage ! HELP ! Je parle bien sûr de la conduite de lubrification et de refroidissement du turbo
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 31 juillet 2012 Référent Mécanique Posté(e) : 31 juillet 2012 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]
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