Administrateur Jeff Posté(e) : 30 juillet 2012 Administrateur Partager ce message Posté(e) : 30 juillet 2012 Réfection des étriers avec le kit vendu par un de nos partenaire www.euro4x4parts.com ! Tarif spécial pour les membres de PGR -10% Grâce à ce kit c'est assez facile Le contenu du kit : Après 10 ans de tout-terrain les étriers avaient un peu souffert, beaucoup de bains de boue et de passages à gué On démonte les pistons Et le joint de gorge du cylindre Un peu de ponçage (pas mal de rouille pour mon cas) Un petit coup de peinture sur les pièces avant de mettre joints et pièces neuves On remet le joint de gorge du cylindre Un peu de graisse sur les pistons et on remet en place On met bien le joint autour du piston et dans la goulotte de l'étrier Enduire de graisse les colonnettes et remettre les joints fournis avec le kit Puis remettre le tout en place. Vous avez pas mal d'informations et de photos dans cette astuce : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 31 juillet 2012 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 31 juillet 2012 Pas trop de pb pour remettre le soufflet sur les pistons ? Les plaquettes AR c'est lesquelles ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Administrateur Jeff Posté(e) : 31 juillet 2012 Auteur Administrateur Partager ce message Posté(e) : 31 juillet 2012 Non en 15 minutes c'est fait La c'est les étriers avant, pas refait encore l'arrière. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vfr69 Posté(e) : 22 août 2012 Partager ce message Posté(e) : 22 août 2012 Salut Jeff, Cache poussière en caoutchouc et tournevis pas très compatible tout ça Voilà comment j'ai fait : @+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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