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Posté(e) :

Salut je voudrais savoir ce que veut dire :"frappe à froid sur le chassis mauvais etat." C'est le defaut trouve lors du controle

Posté(e) :

Il s'agit du n° de série, la frappe à froid est la technique employée pour le graver sur le chassis.

Posté(e) :

Bonsoir,

 

C'est pas forcément bizarre. Sur une 4L (et oui, je roule parfois dans d'autres véhicules que le Patrol) dont je suis certain qu'elle n'est pas tombée du camion (véhicule acheté neuf par mon grand père en 72), j'ai eu à un CT un défaut du genre "frappe inhabituelle". C'est vrai que la frappe semble un peu rustique avec des chiffres pas très alignés mais c'est poutant 100% d'origine.

 

@+

Posté(e) :

Pour une frappe bien nette:

 

Un bon coup de haute pression pour nettoyer, de l'acide pour bouffer la peinture ( pas trop hein) , un coup de brosse en fer sur la meuleuse dans tous les sens, bien gratter le fond des chiffres et lettre avec une pointe (sans exagérer de nouveau) et pour finir : un new coup de peinture !!

 

après ca si le type il fait encore la remarque....

 

Maintenant si ce n'est plus de l'oxydation;............faut voir ...........pas de bêtises. hein .... ! :2 (15):

 

 

Tiens juste une tite question en passant :

 

Est ce que tout le monde à un espèce de coup juste au debut de la frappe????

 

Voici le 4eme troll qje regarde et tous pareils !! Ca sert à qwa???

 

@+

Posté(e) :

bsr..

 

sur le chassis avant droit:

260 sur le coté roue,

60 même endroit mais au dessus du chassis,

 

après je sais pas...

 

ben sur le plastique ça tient pas trop bien!!!!

 

:2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

A+

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