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Posté(e) :

C'est pas du Patrol, mais une nouvelle version de l'écureuil baptisée B3E.

Mieux aboutie sur la motorisation et l'avionique, elle a déjà conquis une bonne partie de la planète !!!

 

Spécial dédicace à notre rongeur préféré....Allias Rémy. :amour27:

 

http://youtu.be/blHTSOLdtYQ

Posté(e) :

:2 (24): le fil rouge, sur le bouton rouge....................... :2 (15):

 

:respect2: ça ne doit pas être évident de s'y retrouver avec tous ces cadrans, boutons, manettes,..... en plus c'est un coup à y laisser le brushing :2 (15):

 

:betm13:

Posté(e) :
:2 (24): le fil rouge, sur le bouton rouge....................... :2 (15):

 

:respect2: ça ne doit pas être évident de s'y retrouver avec tous ces cadrans, boutons, manettes,..... en plus c'est un coup à y laisser le brushing :2 (15):

 

:betm13:

 

Si t'arrives à t'en sortir dans un GR, t'es capable de t'en sortir partout....même dans un hélico.... :2 (15):

Même pas peur !!!! :taz:

Posté(e) :
N'oublie pas d'arrêter le rotor lorsque tu testes le siège éjectable Serge ! :2 (15):

 

T'inquiète Hervé....normalement l'éjection est synchronisée avec le rotor principal (comme le passage des cartouches au travers d'une hélice)...

Si tu n'es pas trop épais....tu arrives à passer entre deux plumes....mais je commence à taquiner la limite !!! :2 (15):

Posté(e) :

Super boulot intéressant; ça ne te démange pas de temps en temps de décoller ?

Posté(e) :
Super boulot intéressant; ça ne te démange pas de temps en temps de décoller ?

 

C'est clair que ça me gratte....

Mais je me payerai la gaufre, le jour de mon départ à la retraite !!! :2 (15):

Posté(e) :

:2 (15): Alors ça, merci mon Juju!

Super interressant de te voir "dans le jus". J'ai un très agréable souvenir de points fixes, une fois pas semaine, sur F1.

Pour ce qui est des voilures tournantes, ce doit etre encore plus impressionnant, car le souffle doit etre dément....!

Posté(e) :

C'est marrant: On fait le même boulot (quoique les 332L2 et 225 soient un peu plus gros ;-)) )

On a la même montre au poignet et on habite pas loin

Et bien sûr, on est sur PGR!!!!

Et effectivement on s'est déjà rencontrés...

A pluche car je repart lundi en Angola

Posté(e) :
T'as pas une photo :2 (18):

 

Une photo de quoi ?....T'as une vidéo !!! :2 (15):

 

 

Moi j'en ai une :

 

 

120907093726636787.jpg

 

 

La "classe" Serge ! :2 (15):

 

 

:2 (24): Et en plus dans ce genre d'engin, y'a un super autoradio ! :2 (24):

 

 

120907093933543765.jpg

Posté(e) :
:2 (15): Alors ça, merci mon Juju!

Super interressant de te voir "dans le jus". J'ai un très agréable souvenir de points fixes, une fois pas semaine, sur F1.

Pour ce qui est des voilures tournantes, ce doit etre encore plus impressionnant, car le souffle doit etre dément....!

 

Aaaah mon Hamster préféré...si tu savais à quel point j'ai une demi molle à chaque fois que je mets en route ces machines ....c'est le panard intégral pour qui est passionné de son taf !!! (ce qui est mon cas, comme tu le sais).

 

Pour ce qui est des chasseurs, c'est une autre philosophie....Quand tu pousses la manette au 100% de N1, tu sens bien que le bestiaux à une soudaine envie de se carapater par d'ssus les cales, pour aller faire un tour dans la nature....

(J'ai vécu ça sur du Super Etendard en étant aux manettes.... :2 (15): ).

 

Par contre, avant que tu ne décolles, il va te falloir quelques noeuds sous les plumes avant d'être en l'air....

Alors que hélico, c'est pas le même jambon.....si tu tires sur le collectif cash.....il te faut un moral d'acier pour poser sans casser !!! :2 (15):

Posté(e) :

Merci Pierrot, pour les arrêts sur images... :2 (15):

 

En ce qui concerne l'autoradio.....le programme musical est relativement répétitif !!!! :2 (15):

Posté(e) :
Tu l'as bien équipé en instruments de navigation ton troll :2 (15)::2 (15):

 

Sympa ton taf, respect :2 (17):

 

Tiens....voici une vue de la console centrale de mon Patrol.....

Tu comprendras mieux la déformation professionnelle.... :2 (15):

 

1210.jpg

Posté(e) :
N'oublie pas d'arrêter le rotor lorsque tu testes le siège éjectable Serge ! :2 (15):

 

T'inquiète Hervé....normalement l'éjection est synchronisée avec le rotor principal (comme le passage des cartouches au travers d'une hélice)...

Si tu n'es pas trop épais....tu arrives à passer entre deux plumes....mais je commence à taquiner la limite !!! :2 (15):

 

J'aime bien le " normalement" :2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
Tu l'as bien équipé en instruments de navigation ton troll :2 (15)::2 (15):

 

Sympa ton taf, respect :2 (17):

 

Tiens....voici une vue de la console centrale de mon Patrol.....

Tu comprendras mieux la déformation professionnelle.... :2 (15):

 

1210.jpg

Y

 

C'est quoi l'trou entre le volant et la console ?

 

Un trou d'balle ? :2 (24):

Posté(e) :
Tu l'as bien équipé en instruments de navigation ton troll :2 (15)::2 (15):

 

Sympa ton taf, respect :2 (17):

 

Tiens....voici une vue de la console centrale de mon Patrol.....

Tu comprendras mieux la déformation professionnelle.... :2 (15):

 

1210.jpg

Y

 

C'est quoi l'trou entre le volant et la console ?

 

Un trou d'balle ? :2 (24):

 

C'est le résultat d'une bricole de l'ancien propriétaire...

Il est bouché aujourd'hui...(le trou) :2 (15):

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