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Posté(e) :

Bonjour !

 

J'ai un Y 61 court ( 3l.160 ch de 2006) et je vais normalement bientôt monter un kit de réhausse Lovells en +7.5cm en HD, qui donnera normalement +10 cm. à vide, mais je compte mettre dans un avenir plus ou moins proche au moins un PC renforçé + treuil à l'avant, et puis peut-être un PC renforçé derrière aussi, ce qui devrait le redescendre un peu...

Je roule tous les jours avec des mixtes en 235/85/16 BF Goodrich qui sont extras par tous temps.

Je voudrais prévoir des Mud pour le TT. Avec cette réhausse ce serait quoi l'idéal pour gagner de la garde au sol au maximum : des 255/85/16, des 235/85/16, des 285/70 (ou 75 si ça existe ?)/16 ? des 900x16 ?

 

Merci !

Posté(e) :

tu ne vas faire que du TT avec

pour tous les jours j'ai mis 285 / 75 / 16 ; tu peux certainement mettre plus gros mais sur la route ...

Posté(e) :
des 33x12,5R15 pour le TT :2 (11)::2 (15):

 

c'est pas homologué sur un Y61 met des 305 70 16 ou du 33 12.5 16 si tu trouve pas.c'est la même taille :2 (26):

Posté(e) :
des 33x12,5R15 pour le TT :2 (11)::2 (15):

 

c'est pas homologué sur un Y61 met des 305 70 16 ou du 33 12.5 16 si tu trouve pas.c'est la même taille :2 (26):

 

juste! le 15" ne passe pas sur le 61 je crois :2 (26):

  • Modérateur
Posté(e) :
des 33x12,5R15 pour le TT :2 (11)::2 (15):

 

c'est pas homologué sur un Y61 met des 305 70 16 ou du 33 12.5 16 si tu trouve pas.c'est la même taille :2 (26):

 

Pourquoi, un kit + 7,5cm, c'est homologué ?

Posté(e) :

Bonjour

 

Pour tous les jours sur route, avec une belle réhausse, je dirais 285 / 75 R16, ou 305/70 R16 ou encore 285/70 R17 en profil mixte type BF AT ou Cooper AT ou STmaxx. Ce pneu sera également parfait pour les raids (vers le sud) que tu comptes faire.

 

Pour le terrain, et sans changer les rapports de pont, comme dit précédemment, l'équivalence d'un 33" en 15 ou 16" profil MUD (aussi très bien pour tes raids au nord ou vers les pays de l'Est), ou éventuellement un rechappé un peu plus agressif... (moins recommandé pour les raids)

 

Si tu changes tes rapports de pont, toujours pour ton +10, tu peux mettre du 35" ou équivalent 315 / 75 R16, et ce sera bcp lus agréable à tirer.

 

Si un jour tu montes à une réhausse de 12,5 cm, toujours avec les rapports de pont qui vont bien, tu peux mettre des 37"... mais là, y a encore 1-2 trucs à modifier :2 (26):

 

Bonne prépa,

cordialement

 

Nico

Posté(e) :

Bonjour

 

Pour tous les jours sur route, avec une belle réhausse, je dirais 285 / 75 R16, ou 305/70 R16 ou encore 285/70 R17 en profil mixte type BF AT ou Cooper AT ou STmaxx. Ce pneu sera également parfait pour les raids (vers le sud) que tu comptes faire.

 

Pour le terrain, et sans changer les rapports de pont, comme dit précédemment, l'équivalence d'un 33" en 15 ou 16" profil MUD (aussi très bien pour tes raids au nord ou vers les pays de l'Est), ou éventuellement un rechappé un peu plus agressif... (moins recommandé pour les raids)

 

Si tu changes tes rapports de pont, toujours pour ton +10, tu peux mettre du 35" ou équivalent 315 / 75 R16, et ce sera bcp lus agréable à tirer.

 

Si un jour tu montes à une réhausse de 12,5 cm, toujours avec les rapports de pont qui vont bien, tu peux mettre des 37"... mais là, y a encore 1-2 trucs à modifier :2 (26):

 

Bonne prépa,

cordialement

 

Nico

Posté(e) :
Bonjour !

 

J'ai un Y 61 court ( 3l.160 ch de 2006) et je vais normalement bientôt monter un kit de réhausse Lovells en +7.5cm en HD, qui donnera normalement +10 cm. à vide, mais je compte mettre dans un avenir plus ou moins proche au moins un PC renforçé + treuil à l'avant, et puis peut-être un PC renforçé derrière aussi, ce qui devrait le redescendre un peu...

Je roule tous les jours avec des mixtes en 235/85/16 BF Goodrich qui sont extras par tous temps.

Je voudrais prévoir des Mud pour le TT. Avec cette réhausse ce serait quoi l'idéal pour gagner de la garde au sol au maximum : des 255/85/16, des 235/85/16, des 285/70 (ou 75 si ça existe ?)/16 ? des 900x16 ?

 

Merci !

 

Merci pour toutes vos réponses les amis !!

 

Salut à tous !

 

Bruno

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