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Bonjour tout le monde.

 

j'ai eu un petit souci d'embrayage récemment sur mon troll Y61 td6.

 

En partant pour le contrôle technique l'embrayage se met à patiner mais on arrive tout de même à passer le ct mais au retour le mécanisme se met à patiner méchamment.

 

A la maison je déboulonne le récepteur d'embrayage passe la première met en route test au calage le disque colle nickel donc disque OK.

 

Je poursuis mes recherches et m’aperçois que la pédale est très dure et quand ça patine revient mais à vide.

 

Je dépose alors le récepteur et la je vois le piston collé au fond du cylindre je l'extrais retravaille un peu la partie guidage du piston qui avait gonflé avec le temps, remonte le tout et ça marche nickel.

 

Suite à ça au moins 10 purges on été faites et la pédale d'embrayage n'agit qu'en fin de course et le disque colle bien en décollant la pédale de 2 cm du plancher bizarre comme réaction.

 

Je me plonge dans la lecture de la rta du Y60 histoire de trouver des cotes de réglage et je trouve une cote de 1.3 mm entre la tige de poussée du mastervac et la face d’appui du maitre cylindre : hors sur mon trol j'ai bien plus que ça mais ça reste la rta du 60.

 

Je me mets donc à régler la tige (ça me parait bizarre j'y ai pas touché) et là ça va bien mieux. Et la je me rappelle que ma tige de poussée était collée au piston et en retirant le cylindre émetteur d'embrayage la tige a suivi.

 

Est t'il possible qu'une pièce se soit décollée dans le mastervac ???

 

J'ai bien ravancé la tige d'un cm en jouant sur la vis du bout et ça me parait beaucoup.

 

J'attends vos avis éclairés sur la question.

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