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  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) :

merci a tous...le travail effectué a été titanesque....changement de tous les silen-blocs, refection des spheres, changement radiateur, courroies distri, volant bi-masse et embrayage....barres de direction avant changé, supression de l'egr, et merci au site pour la multitude de post et adresse qui m'ont permis d'avoir mené a bien cette galére....merci a PATROL -GR.net

Posté(e) :

Vrement soft et tres jolie ce GR,

 

Juste un question le snorkel dans ce sens est preconiser a pas plus de 25km/h....

Posté(e) :
Vrement soft et tres jolie ce GR,

 

Juste un question le snorkel dans ce sens est preconiser a pas plus de 25km/h....

 

C'est du pipo tout ça ... Tu a lu ca ou ? :2 (24):

Posté(e) :

Mr pere sebastien me la dit lui meme... Quand je suis alle dans son blaid il me la dit et surtout pas a l'envers... Apres c'est un peu l'ogique non... a l'envers obligation du moteur a aspire..

Posté(e) :

Moué... chacuns son opinion , tu regarderas la plus part des toy roulent la tête à l'envers ou sur la côté , de même que je connais quelques trol qui ont toujours rouler la tête du snorkel dans ce sens ils n'ont jamais eu de soucis. Souvent pour éviter de trop bouffer de poussière des véhicules précèdent quand tu n'a pas de cyclonique .

Posté(e) :

:2 (3): C'est préciser dans la doc d'installation du Safary AirFlow :2 (26):

Pour avoir tester, tu deviens vite sourd et sans voix :2 (15):

Posté(e) :

Je suis d'accord toi effectivement il te faut vite parler fort :2 (15):

 

L'avantage des toyota c'est que le snorkel se trouve côté passager . :2 (15):

Posté(e) :

Oui au moins tu ne deviens pas sourd :2 (15): En revanche, je ne connais pas la raison de cette recommandation. Peux être une histoire de turbulences :2 (21): ?

Posté(e) :

on peut le retourner dans une seule condition , quand on suit un groupe sur piste très poussiéreuse et encore pas sur que ce soit tres utile car au dessus de 80 km:h il y a une dépression qui fait que ça aspire plus que la normale et tu aspire plus de poussière :2 (15):

pour la poussière tu as la tete cyclonique

:2 (15):

 

ensuite c'est tete vers l'avant et pour la pluie no souci car les fentes sont prévu pour évacuer l'eau :2 (15):

 

sur cette vidéo du constructeur , on voit bien que la tete est vers l'avant :2 (15)::2 (15):

 

 

:2 (15)::2 (17):

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