Patrol GR Y60 de 1990, jeanma

[jeanma]

Salut tout le monde, je viens à mon tour ouvrir un post pour mon "petit" dernier.

Je profite d'avoir pu upgrader une photo depuis mon téléphone histoire d'ouvrir le bal.

Il file gaillardement sur ses 280 000 km.

Le moteur à été changé est affichait plus ou moins 60 000. C'est un 2.8 td, avec intercooler et vanne EGR out

J'ai une ligne directe mais elle n'est pas monté dessus, va falloir que je vois ça quand il fera plus chaud.

Le schnorkel est fait maison

le pare-buffle, pare choc arrière et les tubes latéraux aussi, c'est du massif croyez moi.

Un treuil 5 tonnes devrait me permettre de sortir les copains et son derrière d'à peu près tout, même si je suis nettement moins baroudeur que son dernier propriétaire.

C'est à peu près tout.

Mécaniquement je ne suis pas une pointure mais elle à été bien suivie. Je vais me charger de le rafraichir un peu, dans la mesure de mes petits moyens (tant manuels que financiers )

Voila, c'est à peu près tout, je ferais de meilleures photos quand je m'en occuperais un peu.

Je suis en tout cas ravi d'avoir à nouveau un troll sous mes tuiles !!!

Rien que ça, ça suffit à mon bonheur (c'est con hein ? )

A bientôt

[patrick 13]

il a l'air propre

 

ps ) je comprends quand tu dis d'avoir un troll sous ses tuiles, pour ma part j'en ai deux

[jeanma]

Salut tout le monde, j'ai quelques photos en plus

y à pas à dire, il à servi.

Je vais prendre mon temps et le bichonner un peu. C'est un plaisir

son cœur greffé de 2.8 td de 60 000 km

le passage de roue ar gauche, j'ai aussi un trou a l'avant gauche, vers la pédale d'embrayage

ben oui, c'est un troll

le dessous, je ne crois pas que les tubes latéraux risquent de bouger. Dans la catégorie véhicule de guerre, je vais être bien classé

J'ai une toute petite question concernant les longues portées. J'ai tout ce qu'il faut dedans, relais, interrupteur... mais ce n'est pas raccordé.

J'ai deux fils qui sortent de chaque lp, et un sucre derrière la calandre. Comment ça se raccorde ? Les deux même fil de chaque lp chacun dans un même coté du sucre ou il y à une histoire de montage en série ?

 

J'ai déjà réparé la porte arrière bloquée, remis l'arrétoir de porte de coffre et nettoyé les sièges avec du shampoing moquette.

je vais acheter les produits pour m'occuper du châssis et du mastic afin de reprendre les bosses un peu partout.

J'ai la tôle pour remplacer les vitres arrières gauche.

Ah oui... je pensais mettre du silicone pour l'étanchéité puis mastiquer et peindre. j'ai bon ?

[jeanma]

Pour les longues portées, j'ai ma réponse : c'est un branchement en parallèle !

Oki pas de pb, je fais ça dès qu'il fait plus de 15 degrés.

J'ai trouvé ce qu'il fallait pour le joint de ma plaque en tôle en allant chez mon quincailler (y à tout c'est un truc de dingue !!)

j'étais parti pour prendre un transformateur de rouille de chez julien ( ) mais je suis tombé sur un bidon de 5 l de rustol.

reste à attendre une température ou je sens les extrémités de mes doigts

[Gr a donf!!]

Félicitation pour ton GR

[Petit caillou]

Bonjour Jeanma,

 

J'avais loupé ce post, bon courage pour la rénovation et le combat contre la rouille.

 

Cordialement,

Pierre.

[Petit caillou]

j'étais parti pour prendre un transformateur de rouille de chez julien ( ) mais je suis tombé sur un bidon de 5 l de rustol.

[ATTACH=CONFIG]81968[/ATTACH]

 

Lâcheur

 

Cordialement,

Pierre.

[jeanma]

salut tout le monde,

deux jour que je tourne autour de mon troll. Quand je dis autour, c'est aussi valable pour le dessus et surtout le dessous.

C'est génial le rustol ! J'utilise un pulvérisateur de liquide pour les vitres, et j'étale au pinceau (qui à cette heure tiens plus du plumeau d'ailleurs, il à reçu sévère...)

il m'en reste encore à faire, l'avant coté pilote surtout.

Pour les ailes, je double l'affaire avec une peinture anti rouille de marque Kiriol, ça doit valoir l'amérite (84 euros le pot, au secouuuuur...).

C'est très épais, et ça tiens bien aux doigts

Voila quelques photos :

Vous vous souvenez ? c'est le coté ou j'avais un trou de rouille.

J'ai mis un peu de résine histoire d'éviter que ça devienne un nid d'humidité, préalablement gavé de rustol, et un coup de peinture par dessus.

De ce coté là, j'avais pas de trou... en fait si, en m'enervant un peu à coup de marteau, une plaque de résine dissimulée par la peinture précédente est tombée, laissant un trou énorme !

Du coup comme pour l'autre coté, juste ce qu'il faut pour éviter que ça stagne, beaucoup de rustol et résine, puis peinture.

L'aile une fois poncée, ben ça laisse apparaître une réparation préalable qui n’a pas pas tenu.

Beaucoup de rustol et remastic.

Alors d'un coté il n'y avait déjà plus de vitre, remplacé par une tôle tenue maintenue par des vis auto-forantes et étanchéifiée par du mastic.

J'ai tout fait pété.

Puis reponcé la plaque avec son mastic et repeint.

... et mise en place avec cette fois ci du mastic polyuréthane spécial btp.

on ne se refuse rien

... et j'ai repeints par dessus les joints... à la lampe... vivement les journées plus longues

Bon demain boulot, il reste sous sa bâche

a plus !

[sylvain19]

super ton troll joli boulot:2 (15):

[jeanma]

coucou,

merci

j'y suis retourné cet après midi, histoire de profiter un peu d'un carré de ciel bleu et quelques rayons de soleil.

Bon, pas de quoi transpirer, juste pour avoir l'impression qu'on à chaud...

Voila quelques photos de plus :

j'ai mis les tôles

... des deux cotés cette fois.

J'ai foutu une quantité folle de peinture anti-rouille.

Du coup, j'ai un aspect peau d'orange et une petite coulure.

Pas grave, je vais voir pour reprendre ça avec du papier de verre fin.

j'ai repris mon trou au plancher, un classique (n'est ce pas Pierre ? )

Perso, avant l'excellent post sur la rouille récemment édité, j'ai fait avec ce que j'avais : inonder le secteur de rustol, par dessous et par dessus, puis résine et fibre de verre par le dessus,

enfin mastic armé par dessous. Le but étant d'isoler la tôle malade de chaque coté, surtout que la flotte ne s'accumule pas entre la résine et la tôle. Pour couronner le tout, depuis la photo, j'ai mis une bonne couche de peinture anti-rouille type hamérite en dessous.

Sous le tapis de sol, je préfère garder ça accessible, histoire de pouvoir y remettre du rustol dans le temps.

Voila.

Avec ma petite femme nous avons refixé la calandre 'qui vibrait à mort, tenue juste par deux boulons en haut, et rebranché les lp qui persistent à ne pas s'allumer. Je dois avoir un fusible la dessus (qui justement n'y est peut être pas...) il faut que je remonte le branchement du précédent propriétaire.

j'ai pu voir aussi que j'avais une fuite sur le bol av gauche, ouaiiiiiis

Bon, ben ça attendra, je vais me contenter de l'essuyer de temps en temps.

Je pense que ce sera tout pour ce weekend, ils annoncent un temps bien pourri dès demain.

Pourtant, faudrait que je ponce mes retouches au mastic...

 

... et pour mon anniversaire j'ai demandé des housses, un conseil ?

Modifié 12 janvier 2013 par jeanma

[Petit caillou]

Bonjour Jeanma,

 

Excellentes initiatives ! le mot d'ordre est surveiller à postériori afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'évolution de la corrosion et traiter au cas ou. Solution complémentaire : rentrer dans un bourbier de cire corps creux

 

Amicalement,

Pierre.

[jeanma]

Coucou,

merci Pierre pour tes encouragements et tes conseils

Mon plus gros soucis à ce jour reste la mécanique. Je suis mauvais et pas outillé. Ca c'est un peu comme une épée de Damocles au dessus de la tête, c'est assez contrariant.

j'ai pu obtenir par le site le bouquin d'atelier du y60, un bonheur... mais il serait en grec que ça ne me parlerait pas plus.

Mais je persiste. Je vais relire ça et avancer pas à pas.

a bientôt,

amicalement

JM

[jeanma]

Salut tout le monde,

comme prévu, il fait un temps bien pourri.

Le mastic d'hier n'étant pas sec, je vais rester au chaud.

J'avais un trou dans mon feu arrière droit, et si j'ai comme prévu la neige bientôt, l'humidité n'est pas recommandé pour ce genre de pb.

Ma solution :

(avant de lire la suite, merci de cliquer sur le lien suivant : https://www.youtube.com/watch?v=ePZdCJfpey4 )

Une bouteille d'orangina pour l'aspect granuleux, un tube de colle costaud, un feutre permanent rouge et une paire de ciseaux.

et voila de plus prêt, le trou était de la taille d'une balle de ping pong

je suis sans aucun doute une brêle en mécanique, mais question improvisation, je me débrouille

a bientôt !

[Petit caillou]

Salut Jeanma,

 

Faudra pas t'étonner que tes feux de stop soient orange...ina

 

On voit pas bien mais ça lui donne un petit coté tunning.

 

Bonne journée.

Petit caillou.

[jeanma]

coucou, tu es matinal Pierre

En fait, j'espère quand même pas trop le secouer

[jeanma]

Et quelques photos dans la neige. Première balade depuis le début de mon petit chantier, entre filtre à gasoil et pneus à changer...

Voila.

J'attends mes pneus, il est coincé au garage et la neige retombe...

[jeanma]

Salut tout le monde !

je viens de le rentrer dans la cour, avec ses belles roues toutes neuves marquées de blanc.

... et ma série noire continue :

Cette fois, le mécano me demande si je n'aurais pas un soucis de démarreur.

Il à du s'y reprendre à plusieurs reprise, le démarreur n'entrainait pas le moteur...

Rien à faire, c'est l'amour vache. Moi, il ne me l'a pas encore fait, il reconnaît sans doute son papa

Bon... "ah et puis les plaquettes, à l'avant faudra y penser quand même"... :2 (15):

Oah punaise !

Bon, des qu'il fait beau je me fade tous les niveaux et je vérifie la courroie, je commence à me poser de sévères questions tout de même.

Moi je veux bien qu'il soit vieux, mais quand j'ai des pièces usées sur mes véhicules, je les changes ! ça me ferait mal de voir partir un gars au volant d'un engin dont je me demande s'il va arriver, voir vivant, au bout du voyage...

a bientôt pour la suite

[Petit caillou]

Salut Jeanma,

 

Bon courage pour la suite des évènements, souvent on sait quand ça commence et pas quand ça fini, puis un jour plus rien, tout roule en règle général les voiture de cette époque, le froid, ça les magne toutes .

 

Amicalement,

Pierre.

[Gr a donf!!]

Pas mal du tout le coup de la bouteille d'orangina

[jeanma]

Merci les copains,

C'est ce que je me dis Pierre, une fois neuf, ça devrait aller mieux, c'est pourquoi je ne regarde pas pour racheter un démarreur à quelqu'un qui vend des pièces, il faut que je regarde pour un refait ou un neuf... à la limite un très récent. Si quelqu'un a des adresses de site ou on peut trouver des refaits d'ailleurs, ce sera peut être moins cher que du neuf.

GR je suis plein de petites astuces comme ça , j'ai posté celle ci si ça peut servir à quelqu'un. je n'ai pas trouvé de post style "les trucs de papy", ça pourrait en faire partie. Des solutions toutes bêtes, pas chères avec juste un tube de colle et un peu de récup

A bientôt

(j'ai reçu mon cadeau d'anniversaire en avance, les housses, je vais voir pour les mettre dès que je peux )

[Petit caillou]

Jeanma des housses

[jeanma]

vi

Salut tout le monde !

Alors, les housses sont en place.

Ben franchement, pour le prix c'est vraiment pas top.

Faut croire que maintenant, les bonnes housses se font rare (au royaume des aveugles... )

Voila ce que ça donne :

... et à l'arrière :

hapibeuuuuursdayyyy to meeeee :2 (15):

 

Je prévoie de racheter du shampoing pour moquette histoire de voir si j'arrive à rattraper un peu celle d'origine, sinon je la recouvrirais avec une autre.

Et maintenant, une nouvelle opération Mc gyver : https://www.youtube.com/watch?v=ePZdCJfpey4

Je vais tenter d'augmenter un peu la résistance au froid du troll.

Voyons ce qui traine autour de la maison, un peu d'adhésif, ma pince leatherman...

... et c'est partit !

hop :

Voila.

Bon, ceci dit le pro que je suis doit quand même faire un test de résistance au feu. Je ne voudrais faire un troll flambé pour pâques.

je vais le faire en direct, je prend un échantillon et je le pose sur une buche dans le poêle à bois...

Aucun pb, ça ne brule pas

Bon, ben j'espère que ça, plus l'antigel, devraient régler mon problème.

A bientôt

[jeanma]

je n'avais pas encore fait de photos correctes depuis que je l'ai acheté, voila qui est fait :

ralala, je l'aime mon Troll, même si pour l'instant il ne me le rend pas trop

[patrol07]

Salut

Joli boulot, où as-tu trouvé le rustol en 5 litres ? merci et bon courage pour la suite

[jeanma]

Coucou,

Merci, je l'ai trouvé tout simplement chez le quincailler de mon village, très bien fourni.

Ceci dit j'en avais vu à leroy merlin juste avant, n'importe quel magasin de bricolage devrait pouvoir te fournir je pense.

C'est un classique, et j'ai compris pourquoi. Même l'odeur n'est pas désagréable, ne pas hésiter à s'en servir dans l'habitacle.