WAKeupneo Posté(e) : 28 janvier 2006 Posté(e) : 28 janvier 2006 Voila, la question a été posée a la brocante: Encore une question pour le radiateur huile et ses connexions -Est-ce qu'on peut connecter la sortie d'huile moteur vers le radiateur a la sortie du turbo vers le carter et de cette façon eviter chercher la plaque sandwich a metre entre filtre et portefiltre C'est faissable ou une connerie j'avoue que je me suis aussi posé cette question, pourquoi ne pas intercaler le radiateur a la sortie du turbo...? Alors, personne n'a d'info la dessus?
yes Posté(e) : 28 janvier 2006 Posté(e) : 28 janvier 2006 je ne sais pas si c et fesable mais dans la plaque sandwisch il y a un thermostat qui regule la temperature d huile "enfin je crois " un mecano devrai bientot reagire a+
Tintin32 Posté(e) : 28 janvier 2006 Posté(e) : 28 janvier 2006 J'aimerais bien pouvoir réagir à vos questions depuis le temps que je vois ce copier/coller se balader dans 2/3 posts différents ... Le problème ... c'est que je pige pas du tout ce que vous envisagez de réaliser ... Vous serait il possible d'ètre plus explicites et éventuellement de faire quelques photos des endroits ou vous souhaiteriez vous raccorder ??? SVP
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 28 janvier 2006 Référent Mécanique Posté(e) : 28 janvier 2006 Bsr, vous voulez quoi ? Prendre le retour du turbo vers le carter pour le diriger sur le radia d'huile. Pas assez de débit et la perte de charge supplémentaire risque de réduire le débit sur les paliers du turbo ... à éviter ! Le radia est très près de la pompe sur le plan ! Doc cliquable et volatile
yes Posté(e) : 28 janvier 2006 Posté(e) : 28 janvier 2006 ben moi je veus rien faire je dis juste que si il monte un radiateur d huile la plaque sandwich et indispansable "a mon avis " pour regulé la temperature de l huile et merci pierre pour le doc volatile je cherchai justement le plan de montage d un radiateur d huile
WAKeupneo Posté(e) : 28 janvier 2006 Auteur Posté(e) : 28 janvier 2006 J'aimerais bien pouvoir réagir à vos questions depuis le temps que je vois ce copier/coller se balader dans 2/3 posts différents ... Le problème ... c'est que je pige pas du tout ce que vous envisagez de réaliser ... Vous serait il possible d'ètre plus explicites et éventuellement de faire quelques photos des endroits ou vous souhaiteriez vous raccorder ??? SVP En fait c'etait pour savoir si on ne pouvait pas connecter le radiateur d'huile a la place du "tube de retour d'huile" du turbo Bsr, vous voulez quoi ? Prendre le retour du turbo vers le carter pour le diriger sur le radia d'huile. Pas assez de débit et la perte de charge supplémentaire risque de réduire le débit sur les paliers du turbo ... à éviter ! Le radia est très près de la pompe sur le plan ! Doc cliquable et volatile Merci Pierre et pour la doc et pour la reponse :-)
_yolucas_ Posté(e) : 29 janvier 2006 Posté(e) : 29 janvier 2006 Salut les pros... Merci bien pour les reponses. La motivation de cette question etait simplement racorder le radia d'huile sans avoir de chercher une plaque sandwich, difficile de trouver en Espagne... , je crois. Si aprés le turbo le debit d'huile serà trop baise, et en plus on a le risque de casser..., donc on irà chercher la plaque....
Le site de référence consacré aux Troll's
Le site de référence consacré aux Troll's
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant