Bridgestone dueler

[nono13]

je voudrais savoir si certains parmi vous ont essaye ce pneus, le bridgestone Dueler M/T 673, en 31/10.5 X 15 a 116 euros, est ce aussi un bon prix?

[christian.styling]

j'ai des copains qui en ont en 235/85R16 et qui en sont très satisfaits : le 673 a des gros pavés bien solides pour ne pas se détériorer sur les pistes caillouteuses et rocailleuses du sud, il est pas trop chiant sur la route pour un pneu MUD et j'en connais même qui l'utilisent en raid en afrique

 

dans la boue il débourre moins bien qu'un BF Goodrich et nettement moins bien qu'un Guyane

 

 

@+

[Alban]

Salut!

Je roule avec ce type de pneu, j'en suis tres satisfait sur route comme sur chemin( sec, on arrive vite au bout de ses capacites dans la boue.....quand meme!). Je les ai payé 105€ piece montage compris(il y a 1 an)

[ben95]

salut

j'ai eu des dueler que j'ai tres vite revendus car avec un chassis court et sur route legerement humides c'etait le survirage en permanence

a+

[christian.styling]

les pneus mud sur la route c'est aussi indiqué que des godasses de foot pour aller danser et sur route mouillée....

[jean luc 62]

salut pour les31.10.5.15en d673 c'est correct je roule avec ce type de pneu sur un3.3turbo et avant j'avais les d672 avec lesquels j' ai parcourue 100000km sur le train arriere.

[patben]

slt

pour dire, j avais les bridg en mud sur mon roky, ca passe pas trop mal, ca bourre un peu vite, ca demande des passages un peu plus musclés. tenue de route correcte pour un mud, n use pas trop vite. franchement il est pas mal, mais pas trop faire le guignol tout seul dans les gros bourbier, sinon, faite vous des copains proprietaire de john deere, fendt, ou autre engin du genre...

a+

Pat

[Eric Def 90 300 Dti]

les pneus mud sur la route c'est aussi indiqué que des godasses de foot pour aller danser et sur route mouillée....

tu te laches

[Eric Def 90 300 Dti]

slt

pour dire, j avais les bridg en mud sur mon roky, ca passe pas trop mal, ca bourre un peu vite, ca demande des passages un peu plus musclés. tenue de route correcte pour un mud, n use pas trop vite. franchement il est pas mal, mais pas trop faire le guignol tout seul dans les gros bourbier, sinon, faite vous des copains proprietaire de john deere, fendt, ou autre engin du genre...

a+

Pat

attention dans les grandes marques les mud sont techniques

donc il faut jouer sur les pressions

le 673 est un bon pneu qui debourre bien a la bonne pression

le seul probleme il est fait pour le sec ou dans le sud de notre beau pays

car le crampon est court pour resister a l'arrachement

mais une grande marque est toujors egale a une excellent produit

si en plus il a un bon pilote comme guide

que du bonheur

[Bruno13]

J'ai le meme avis il est bon dans les cailloux et les zone rocheuses, il resiste tres bien aux entailles. Dans la boue, meme avec 1,2 bars de pression il n'etait pas tres adherant. Apres sur le mouillé, il faut faire pedale légére, mais a mon avis il n'y a pas que lui. Par contre il n'a ramené sur 150km d'autoroute a 90Km/h avec seulement 1,2 bars sans difficulté, les flans sont tres rigides.

[nono13]

je crois donc que c'est un bon choix, merci a tous!!

[Eric Def 90 300 Dti]

J'ai le meme avis il est bon dans les cailloux et les zone rocheuses, il resiste tres bien aux entailles. Dans la boue, meme avec 1,2 bars de pression il n'etait pas tres adherant. Apres sur le mouillé, il faut faire pedale légére, mais a mon avis il n'y a pas que lui. Par contre il n'a ramené sur 150km d'autoroute a 90Km/h avec seulement 1,2 bars sans difficulté, les flans sont tres rigides.

un flanc rigide ne veut pas dire qu'il soit resistant a une utilisation en sous gonflage

donc 1.2 de pression por un roulage est plus dangereux que de faire la balade et bourbier a 2.5 de pression

Donc on refait pas ce genre d'experience

car un pneu qui eclate par sous gonflant c'est pas une fuite

il y a un vraie danger pour toi

 

si j'ai pas de compresseur je respecte une pression de route pour le TT

car le plus dangereux c'est la route