Les points noires du patrol gr td 2.8???

[GOMARD]

Salut à tous!

Je suis tous nvx sur votre Forum qui est super.

Je cherche à faire l'aquistion de GR 2.8 TD mais j'aimerais savoir quelle sont ses faiblesses mécanique. Je crois comprendre quil est préférable un model 92 pour son radiateur d'huile qui lui donne un meilleur refroidissement moteur, mais je vois sur annonce des model 93 ou 95 150 000km avec des échanges de culasses, pompe eau etc... Pourriez vous me donner vraiment les points faibles de la bête et me dire ce qu'il n'aime pas. Ca va être un outil de travail qui va me servir à tracter une remorque porte voiture, mais je pense aussi qu'il ira de temps à autre dans la boue.

Par avance merci pour vos conseilles

Gérald

Bon j'viens voir qu'il y a une contribe spécialle méca!!

[StéphaneB]

Salut Gomard et bienvenue!! Promènes toi sur le forum, il y a de trés nombreux posts à ce sujet!!

 

Sinon effectivement, la culasse et les roulements de boite dépassent rarement 200 000 km (tu as dû remarquer le nombre d'annonces avec des Y60 ayant une culasse récente...), leur durée de vie décroit avec une conduite "Fangio", une utilisaton autoroutière, et le fait de tracter...

 

Il faut aussi se méfier de la rouille, qui peut causer de gros dégâts (mésaventures d'un forumer ayant achté un Y60 tellement rouillé au niveau des longerons qu'il était refusé au contrôle technique...)

 

Prend plutôt un modéle avec radiateur d'huile (après 93) , et culasse récente!

 

Bonne chasse