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Posté(e) :

Bonjour à tous !

Après avoir changé le joint du demi-arbre avant droit et les roulements de pivot, je n'ai plus de fuite qui coule sur la sphère mais un méchant cliquetis.

Le pire est que en 4H sur la neige mon témoin H ne s'allume seulement qu'en accélération (à l’effort).

En 4L il reste allumé mais par la fenêtre j'entends un cliquetis qui provient du moyeux ou du différentiel !

Merci d'avance de vos lumières ...

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