Conticrosscontact at, quelqu'un connait ?

[NissanNiAvec]

Quelqu'un connait ces pneus ? Je trouve le profil intéressant et Continental le positionne comme AT. Un nouveau concurrent pour les Brid 694 et Dunlop AT2 ?

 

Merci d'avance.

 

[Rey le bon]

Connais po et j'y connais zobi en mixte

[fv310875]

Connais po et j'y connais zobi en mixte

 

A oui c'est vrai tu vas pas connaitre le mixte avec ton 4X4 a goudron

[Rey le bon]

 

Toi, tu vas finir le cul dans la boue si tu continu

 

Et je t'assure que moi aussi je sais prendre des photos

[Eric Def 90 300 Dti]

Quelqu'un connait ces pneus ? Je trouve le profil intéressant et Continental le positionne comme AT. Un nouveau concurrent pour les Brid 694 et Dunlop AT2 ?

 

Merci d'avance.

 

et NON

oui il est beau mais il tres tres tres routier avec une carcasse qui est trop fragile

j'ai fait les essais pour conti dans les Vosges

une partie avec des 4x4 de presse

puis avec mon 4x4 Bof rapoort prix /qulite trop cher

de plus crevaison en serie a cause d'une trop grande déformation en basse pression

Oui pour la gamme route qui est formidable mais trop cher

pour le reste je le laisse dans le catalogue et pourtant il me drague dans tous les sens

mais le produit ne correspond pas a une utilisation mixte

[NissanNiAvec]

Grand merci Eric, ça me permet de fermer une porte.

 

Etant vraiment très satisfait de mes Alpin 4x4, j'envisage de les garder montés comme pneus de route toute l'année et d'avoir un jeu de mixtes genre raid loisir pour les ballades et les voyages (genre vibraction pour situer).

 

Là-dedans on retrouve évidemment les suspects habituels (Wrangler AT/R, Cooper ST, Cooper AT, Grabber AT2, ....)

 

Ce qui rend le choix difficile là-dedans c'est le fait d'habiter dans une région pas tellement sèche. La plupart des mixtes sont pour les chemins *secs* :2 (25): . Et je ne veux pas des muds parce que même un voyage genre vibraction, ça comporte trop de route pour l'envisager en mud, enfin, je trouve.