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Problémes moteurs 3.0l di


couderc

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slt à tous ,

le problème de grippage des injecteurs sur les 3.0l m'ont fait poser beaucoup de questions, serait-ce la qualité du gazole des grandes surfaces mis en cause ?

J'ai un copain dans les tp il travaille toujours avec ses engins le reservoir plein, l'hiver pour éviter la condensation due au retour du gazole chaud dans le réservoir, l'été pour éviter de tourner avec du gazole trop chaud , il a même serré une pompe d'injection sur une minipelle par manque de quantité de gazole, d'où élévation de la température et grippage.

Je pense qu'il serait peut etre prudent de ne pas finir nos réservoirs, de mettre du gazole de bonne qualité, peut etre d'ajouter un additif.

J'attend vos réactions avec impatience

merci

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