Looping 13 Posté(e) : 12 février 2006 Posté(e) : 12 février 2006 Pour faire suite mon premier TOPIC concernant les barres stabilisatrices déconnectables, http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=127447#127447 Voici venue la version II. Le fait qu'elles soient fixées plus ou moins rigide sur le châssis, créait une difficulté pour déconnecter la rotule, les silentblocs trop rigides empêchant le mouvement de pivot nécessaire à cette opération. De plus, les tiges restaient fixées au châssis lors d'une opération de déconnection et venaient heurter les têtes de barres stab en mouvement pendant les croisements de ponts. L'une d'entre elles a été tordue pendant une journée de franchissement, ce qui créa une difficulté supplémentaire pour la reconnecter. Donc, après quelques réflexions et recherches de matériel, j'ai décidé de modifier la partie haute de la tige de liaison (la partie basse ayant été modifiée lors du précédent Post) La tige a été raccourcie et à son extrémité, une rotule de type Banjo avec un filetage M10 femelle y est vissée. Pour la fixation de cette nouvelle rotule, il a fallu confectionner une chape à l'aide de 2 bouts de cornière de 40 mis en vis-à-vis et reliés pas un fer plat puis percée et taraudée au centre pour y visser une tige filetée qui servira à la fixation au châssis, un point de soudure au centre l'immobilisera définitivement. Ce cahier de charge en main, notre ami "Stavraki" me réalisera les quatre chapes. L'axe traversant a été fabriqué en partant d'une vis M10 avec une partie non filetée suffisamment longue pour qu'aucun filet ne reste sur l'axe. Perçage du petit trou servant à la mise en place d'une goupille "Bêta". Voila, le tour est joué. J'ai également repris le système de clips des rotules déconnectables en reperçant le logement du clips original pour le remplacer, lui aussi, par un goupille Bêta qui sera plus solide (même si en un an j'en ai jamais cassé) et surtout bien plus facile à ôter. Voila le montage au grand complet, désassemblé puis monté à côté de la tige de liaison d'origine pour comparaison. Quelques réglages de longueur à l'aide des contre-écrous, montages des axes et goupilles, le tout multiplié par quatre. Ensuite, vient le montage sur le véhicule, rien de plus simple il suffit d'une clef à cliquet et des bonnes douilles et surtout de ne pas rechigner à passer sous le 4x4. En moins d'une heure, le tour est joué, tout est démonté et les nouvelles tiges placées Les voila à l'avant. Puis à l'arrière. Pour l'utilisation en mode "Déconnecté", il suffit de retirer les deux goupilles Bêta, l'axe traversant le banjo puis de pivoter le tout pour déconnecter la rotule. Pour le remontage procéder dans le sens contraire, Rien de plus simple … Et le tout, sans passer dessous et sans outil. Pour le remontage, assurez-vous tout de même que le sol soit bien plat afin qu'il n'y ait pas de différentiel Droite/Gauche, ce qui créerait une difficulté pour enclencher le dernier axe.
Goby Posté(e) : 12 février 2006 Posté(e) : 12 février 2006 Salut Looping Et en TT tu laisse pendre ta barre stab comme ça ? En tout cas joli boulot ! bravo !
Looping 13 Posté(e) : 12 février 2006 Auteur Posté(e) : 12 février 2006 Et en TT tu laisse pendre ta barre stab comme ça ? Affirmatif ! C'était déjà ce que je faisais avec la version 1. Ca ne gêne pas du tout, elles sont près des roues qui les protègent en quelques sortes. Puis, comme elle ne sont plus bridées, elle peuvent pivoter librement si quelque chose les touche.
JMR Posté(e) : 12 février 2006 Posté(e) : 12 février 2006 Bravo, Looping! Fine business!!!! Amitiés JMR
jean pierre Posté(e) : 15 février 2006 Posté(e) : 15 février 2006 bon boulot tu devrais les fabriquer pour les potes
Expert Raid pti trol Posté(e) : 15 février 2006 Expert Raid Posté(e) : 15 février 2006 bon boulot tu devrais les fabriquer pour les potes je confirme
STEF GR Posté(e) : 15 février 2006 Posté(e) : 15 février 2006 IL et vrement bien se truc du bien jolie travaille bravo a toi looping
the bargeots Posté(e) : 15 février 2006 Posté(e) : 15 février 2006 Felicitation du beau boulot super propre
Pa_trol Vite Posté(e) : 15 février 2006 Posté(e) : 15 février 2006 Bon j'attend la version 3 ou je me lance Non je rigole, beau boulot
nello Posté(e) : 15 février 2006 Posté(e) : 15 février 2006 Je voulais aussi des barres déconnectables,mais la respect (j'imaginais meme pas un truc aussi bien conçu), si tu veux en faire profiter les autres et les fabriquer de serie.Je suis client...
yaya Posté(e) : 16 février 2006 Posté(e) : 16 février 2006 chapeau beau travail au niveau zoro prix de revient
Looping 13 Posté(e) : 16 février 2006 Auteur Posté(e) : 16 février 2006 chapeau beau travail au niveau zoro prix de revient J'ais pas trop pour moi, Rien du tout !! J'ai tout "Gratté" à l'atelier ou sur les chantiers Faut que je fasse un bilan des accéssoires, mais y en a pas pour lourd. Je regarde ça et je vous tiens au courant.
cyrille Posté(e) : 16 février 2006 Posté(e) : 16 février 2006 MES RESPECTS , encore un truc a faire sur le trol ......ça ne va jamais s'arreter
Bernard_83 Posté(e) : 17 février 2006 Posté(e) : 17 février 2006 A quand la version deconnectable electriquement ? de l'interieur .. Version 7 . 01 A
Looping 13 Posté(e) : 17 février 2006 Auteur Posté(e) : 17 février 2006 A quand la version deconnectable electriquement ? de l'interieur .. Ca existe déjà, c'est chez Nini, et le Kit coûte la bagatelle de 3000 zorros, et en plus, ça n'en déconnecte qu'une à l'AR.
Tatanka Posté(e) : 18 février 2006 Posté(e) : 18 février 2006 A quand la version deconnectable electriquement ? de l'interieur .. Version 7 . 01 A Elle existe, c'est celle d'origine ... Pierre
Looping 13 Posté(e) : 19 février 2006 Auteur Posté(e) : 19 février 2006 J'achète tu devrais les fabriquer pour les potes tu devrais les fabriquer pour les potes je confirme si tu veux en faire profiter les autres et les fabriquer de série. Je suis client... ouai, je surconfirme Bon ! Vu la demande, avec mon ami Stavraki, on vous concocte ça pour en faire quelques exemplaires. Je réunis la liste du matériel, je trouves les prix et lui, prépare le prix de revient de la fabrication des chapes et des accessoires de montage. Vous aurez ça dans la semaine.
samy Posté(e) : 19 février 2006 Posté(e) : 19 février 2006 ben en voila une bonne idée allée encore un peu d'attente et l'histoire est faite
MANDO Posté(e) : 19 février 2006 Posté(e) : 19 février 2006 Alors là!!suite au changement de tous mes sb je cherchais un topic sur les biellettes pour les trouvés a pas cher les miennes se deboite toutes seul dans les virages j'ai l'impression que mon cheval me donne des coups de sabots je voi que tu na gardé que le sb du haut sa fait plus sandwich est-que ça n'altere pas la conduite (sur route bien sur)? super ton idée 1client de+
XXL 83 Posté(e) : 20 février 2006 Posté(e) : 20 février 2006 Bonjour looping13, Alors après essais, est tu pleinement satisfait de ton ouvrage et penses tu faire une petite production pour les besoins du site ?
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