alexfou Posté(e) : 15 juin 2013 Posté(e) : 15 juin 2013 Bonjour, j'ai un patrol 260, j'ai du remplacer les canalisations de freins (rouillées et trouées) par de la durite avia car plus pratique, ensuite un cylindre de roue car purgeur cassé, après purge la pédale de freins reste molle et en roulant ça freine très tard, en pompant une a deux fois ça freine correctement, quelqu'un aurait une idée ??!
5pz Posté(e) : 15 juin 2013 Posté(e) : 15 juin 2013 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ]
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