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Posté(e) :

Bonjour

Une question du débutant. Récement aquis Patrol 3DI, chaussé de BF Goodrich All Terrain T/A. Est qu'il vaut mieux monter des Bridgestone Dueler pour faire l'autoroute cette été?

Merci

Posté(e) : (modifié)

Quel Dueler ? Il y-a beaucoup de modèles !

Tu veux faire de l'autoroute?

Tu montes des Michelin Lattitude Tour HP ........

Modifié par acanthe
Posté(e) :
Mais bonjour l'usure ..... rien à voir avec celle des AT

 

La perfection n'est pas de ce monde....... :2 (15):

Posté(e) :
Mais bonjour l'usure ..... rien à voir avec celle des AT

 

Merci tous les deux

Donc Dueler mieux adapté mais s'use plus vite. De toute façon il faut arriver au bout !

Posté(e) : (modifié)

Au risque de me répéter, Dueler tout seul ça ne veut rien dire , tu as les Dueler MT, les A/T, les H/T 684, les A/T D695, les H/T 689, les A/T Revo etc alors auquel modèle fais-tu référence ? Sinon, les Bridgestones sont des pneus à gomme assez tendre, comme bon nombre de pneus Nippon .

Tire Catalog | Bridgestone Tires

Modifié par acanthe
Posté(e) : (modifié)

Certes, mais RHD veut quoi comme type de pneus, des A/T puisqu'il prends en ref les BFG AT T/A ou des prédominant route (80/20) comme les H/T (Highway/Terrain), parce qu'il faut comparer ce qu'il y-a de comparable et pas un A/T face à un H/T ou H/P sur route (très mauvais souvenirs sur l'asphalte mouillée avec les BFG T/A), par contre les Dueler A/T d695 ont une bonne réputation sur la tenue et le freinage sur chaussée mouillée pour des AT. Ayant déjà des BFG AT T/A il n'a pas vraiment avantage de remettre des AT quelque soit la marque donc le choix d'un pneus plus typé route va de paire avec son usage autoroutier et dans ce cas, autant prendre des Michelin Lattitude Tour, enfin ce n'est que mon avis.

Modifié par acanthe
Posté(e) :
C'est vrai que je parlais de mon expérience avec des H/T... :2 (26):

 

Personne n'en doutait, tu n'es pas le genre de type qui les aurait volés ....:2 (15)::2 (15):

 

:betm13:

  • 3 mois plus tard...

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