Y60 : de 92 problème moteur HELP !!

[francis39]

bonjour à tous et tout d'abord une bonne est heureuse année à tous !

 

Je vous expose mon problème j'ai refait à neuf mon moteur (RD28T), mais au démarrage la pression d'huile est assez longue à monté et s'accompagne d'un petit cliquetis qui s'arrete en meme temps que le voyant d'huile rouge s'éteint. De plus elle ne dépasse pas 2 bar à froid au ralenti, 4bar a froid à 3000trs.

A chaud au ralenti je suis légèrement en dessous des 2bar et à 3000 trs je suis à a peine 3bar.

Pour ce qui est du fonctionnement moteur en lui meme, il fonctionne très bien sauf par moment le ralenti fais le YOYO !! Il monte et descend de 50 voir 100trs tous seul, et durant certain changement de rapport le moteur mais du tps à redescendre!

 

Pour info !! voila ce que j'ai fait dessus

=> bloc et culasse surfacé avec son joint qui va bien et culasse refait à neuf par pro (poussoir rodage soupape etc )

=> montage intercooler subaru STI

=> montage AAC d'atmo

=> durite wastegate 3m pour passer de 1800 à 1600trs

=> segmentation neuve et tout les joint moteur ainsi que tous les coussinet !

=> distri neuve (evidement )

=> tout les filtre neuf et l'huile c'est de la 15w40

=> kit embrayage neuf

=> injecteur retaré et tout les joint de la pompe à injection changé par pro

=> pompe pas encore touché car rodage

=> pose d'un récupérateur d'huile

=> systeme EGR supprimé au complet

 

je n'ai pas touché

=> pompe à huile ( juste resserer les vis du couvercle au loctite, par sécurité mais elle n'avait pas bouger)

=> capteur de pression et sonde huile

=> turbo (mais à voir car j'ai de l'huile dans les durite de la wastegate et c'est gras dans la conduite d'air qui va à l'IC)

 

Voila je pense que j'ai rien oublié !

Je suis assez inquiet de cette pression d'huile, c'est pourquoi je ne fais pas de gros trajet avec mon gros

 

Merci d'avance

[montaGnaRd]

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