nanard Posté(e) : 15 juillet 2014 Posté(e) : 15 juillet 2014 Bonjour, je souhaite faire moi-même les e/s de mes pneus pour des raisons économiques mais surtout que si je déjante je veux pouvoir repartir sans appeler une dépanneuse au fond du coin perdu où le téléphone ne passe pas. Pour décoller, déposer et reposer le pneu j'ai trouvé soit sur le net soit avec les partenaires du forum. Mais pour équilibrer je n'ai pas trouvé grand chose à part ceci wheel bubble balancer est-ce que quelqu'un connaît ce système, est-ce que ça fonctionne vraiment et que peut-on équilibrer avec cet appareil (taille de roue, poids Max, type de roue, ...) merci
pupsy Posté(e) : 16 juillet 2014 Posté(e) : 16 juillet 2014 Je ne pense pas que sur des roues de 4x4 cela soit génial L'inconvénient pour l'équilibreuse traditionnelle c'est qu'il faut un moyeu 6 trous .. Mes roues du troll je ne les équilibre pas .., de 1 il ne vibre pas et de deux j'ai pas la machine, et le copain veut po il a peur ksa soit trop lourd :2 (14):
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 16 juillet 2014 Référent Mécanique Posté(e) : 16 juillet 2014 6 trous ou 3
nanard Posté(e) : 16 juillet 2014 Auteur Posté(e) : 16 juillet 2014 Merci pupsy, j'ai regardé sur différent forum et sur les roues de voiture aucun soucis certain sont même allé en centre auto pour faire vérifier et aucun soucis. Ce qui m'inquiète c'est que nos roues sont de grand diamètre et lourde est ce que l'appareil peut supporter des roues de cette taille. Je possède, pour le moment, les machines pour changer les pneus et les équilibrer, en passant j'ai équilibré des roues de camion et aucun soucis il faut regarder dans la notice les caractéristiques de la machine, mais je les vends, en plus de tout mon matos , car je dois rendre le local où je fais de la mécanique. C'est pour ça que je cherche un moyen de continuer mais avec des machine plus petite.
nanard Posté(e) : 16 juillet 2014 Auteur Posté(e) : 16 juillet 2014 Une petite vidéo qui explique sont fonctionnement, en anglais. Et là il équilibre une roue de 4x4
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